Wist je bijvoorbeeld dat we in IJmuiden jaarlijks genoeg staal maken voor anderhalf miljoen auto’s? En dat we voor de auto-industrie alleen al tachtig verschillende soorten staal hebben, ieder met hun eigen mix van kenmerken: lichtgewicht, veilig, vervormbaar of esthetisch perfect.

Flinterdun en extreem sterk

Het begint allemaal met ruwijzer en staalschroot. Dat smelten we tot vloeibaar staal. Daarna volgen gieten, walsen en thermisch verzinken. Het resultaat: hoogwaardig autostaal, meestal flinterdun, en soms extreem sterk of extreem vervormbaar. Een innovatie zoals MagiZinc maakt het staal extra roestbestendig en Advanced High-Strength Steel is zo sterk dat het auto onderdeel dunner kan worden. En omdat de onderdelen dunner zijn, wordt een auto ook nog eens minder zwaar. Bijkomstig voordeel? Je hebt minder brandstof nodig en dat zorgt weer voor minder CO₂ uitstoot.

Innovatielab 

Samen met autofabrikanten testen we staal tot het uiterste in ons R&D Innovatielab. Denk aan botsproeven, vervormbaarheid en lakbaarheid – we checken alles. Van crashkokers tot batterijbehuizingen, van complexe carrosseriedelen tot glanzende koetswerkplaten: elk onderdeel krijgt precies het juiste staal. 

Precisie en veiligheid 

Ook willen we onze productieprocessen steeds verder optimaliseren, bijvoorbeeld via DRI-EAF. Zo komen we steeds dichter bij een CO₂-neutrale toekomst zonder concessies te hoeven doen aan de kwaliteit of de veiligheid.

Meer weten? Carros geeft je het complete artikel cadeau.

Vind je dit leuk, lees dan ook: 

• Staal is overal. Van tractor tot heftruck, van radiator tot wasmachine
• Onze belofte aan de planeet om koolstofneutraal te worden
• Verpakkingen: niet weggooien maar hergebruiken

• We maken superglad staal voor de buitenkant van auto’s, met een speciale finish. Daardoor ziet de autolak er beter uit, en is er minder van nodig. 
• We hebben een compleet aanbod rondom elektrische auto’s. Dus niet alleen het staal voor carrosserie en chassis, maar ook speciale staalsoorten voor batterijen en elektromotoren. Wist je dat mede dankzij ons dunnere staal, elektromotoren tot wel 50% efficiënter zijn geworden in de afgelopen 6 jaar? 
• We willen toe naar de inzet van zo’n 30% schroot in 2030 (in 2023 zaten we nog op 17%). 
• We zetten stappen in de verandering van ons productieproces. Zo gaan we kolen in het proces vervangen door gas, en later door waterstof. En gelijktijdig de inzet van een elektrische oven die draait op groene stroom. 
  
   

Het hele artikel is te lezen in uitgave 14 van Autoweek in 2025, en op de website van Autoweek. 

ZKH Koning Willem-Alexander krijgt tijdens ons 100-jarig bestaan uitleg over verschillende staalsoorten in een auto

In het innovatiecentrum vertelt Nico Langerak over het invouwen van het staal bij een botsing

Lichter rijden is duurzamer rijden

Van de carrosserie en het chassis tot de buitenpanelen, batterijen en elektromotoren: staal is onmisbaar. Maar liefst 50% van het gewicht van een auto bestaat uit staal. Dat maakt je auto veilig. En ons staal wordt steeds sterker. Daardoor is er minder van nodig, maar ben je net zo veilig. De auto wordt hierdoor ook lichter waardoor hij minder brandstof verbruikt. Vooral voor elektrische auto’s is dat handig omdat het invloed heeft op je actieradius. 

Met de groeiende vraag naar duurzame voertuigen biedt staal de oplossing. Staal is vrijwel volledig recyclebaar. Autofabrikanten vragen in toenemende mate om gerecycled staal. In de toekomst is jouw auto dus niet alleen zuiniger in gebruik, maar ook nog eens gemaakt van gerecycled staal. Meer dan 17% van ons staal is nu afkomstig van recycling. Dat moet 30% worden in 2030. En daar zijn we volop mee aan de slag.

Veiligheid staat voorop

De inzittenden van een auto worden beschermd door een slimme constructie die is gemaakt van verschillende staalsoorten, en die zorgt voor een geleidelijke energieopname tijdens een botsing en een batterij die intact blijft.  Dat laatste is belangrijk om brand te voorkomen. Onze afdeling Research & Development (R&D) is constant bezig met innovaties die ervoor zorgen dat elektrische auto’s niet alleen efficiënt en duurzaam zijn, maar ook superveilig. We voeren botsproeven en simulaties uit om te testen hoe ons staal presteert onder verschillende omstandigheden. Dankzij ons ultrasterke staal blijft de batterijcase intact, zelfs bij zware botsingen, wat de veiligheid van zowel inzittenden als hulpverleners aanzienlijk vergroot.

Innovatie voor een groenere en veiligere toekomst
Bij Tata Steel zetten we ons in voor een toekomst waarin elektrische voertuigen niet alleen duurzamer, maar ook veiliger zijn. Onze innovatieve staaloplossingen spelen een onmisbare rol in de auto-industrie van morgen. Onze R&D-afdeling blijft het staal vernieuwen en verbeteren in samenwerking met autofabrikanten. Zo zorgen we ervoor dat staal de motor blijft achter schonere en veiligere auto’s. De mobiliteitssector is hard onderweg naar duurzamer. Staal blijft daar een belangrijke rol in spelen.

Vind je dit leuk? Lees dan ook:

• Hightech staal van Tata Steel Nederland in Hyperloop
• Staal van de toekomst: Hoe maken algoritmes ons staal schoner
• Veilig op weg! Hoe we jouw auto veiliger maken
• Meer verkeer: De eerste hybride locomotief is binnen
• We zetten al eerder in op groene mobiliteit, zo tekenden we een intentieverklaring met Ford