Hogere invoerheffing en sluiproutes voorkomen 

Tijdens een consultatieronde konden alle betrokken partijen met een voorstel komen voor een nieuwe staalmaatregel. Tata Steel Nederland pleit voor hogere invoerheffingen van 50 procent voor landen buiten de EU en duidelijke regels over het land van oorsprong, om sluiproutes te voorkomen. Ronald: “Wij moeten voorkomen wat er gebeurd is in de kledingindustrie. Dat Chinese kleding eerst naar Vietnam wordt verscheept en er een ander herkomststickertje op zit.” 

Structurele overcapaciteit 

Naast dumping uit China kampt de industrie wereldwijd met een structureel probleem: overcapaciteit. Vorig jaar werd 1.850 miljoen ton staal geproduceerd, terwijl slechts 65% van de capaciteit werd benut. Volgens de Organisatie voor Economische Samenwerking en Ontwikkeling (OESO) loopt de overproductie de komende drie jaar verder op tot 725 miljoen ton. Ronald: “De maximale invoerquotum moet naar het importniveau van voor corona, dat was toen vijftien procent. Nu ligt dat voor sommige producten op wel veertig procent. We willen niet dat de markt helemaal afgesloten wordt voor staal buiten de Europese Unie. Een open markt, houdt ons innovatief.” 

Het hele artikel (paywall) is te lezen op de website van De Telegraaf.