<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
     xmlns:pp="http://www.presspage.com/rss/"
     version="2.0"
     xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
                <channel>
                    <title><![CDATA[Nieuws van Tata Steel Nederland]]></title>
                    <link>https://www.tatasteelnederland.com/nieuws</link>
                    <description></description>
                    <language>nl</language>
                    <lastBuildDate>Tue, 08 Sep 2026 03:22:37 +0200</lastBuildDate>
                    <pubDate>Thu, 12 Sep 2024 17:11:39 +0200</pubDate>
<xhtml:meta xmlns:xhtml="http://www.w3.org/1999/xhtml" name="robots" content="noindex" />
                    <image>
                        <title><![CDATA[Nieuws van Tata Steel Nederland]]></title>
                        <url>https://content.presspage.com/clients/150_2939.jpg</url>
                        <link>https://www.tatasteelnederland.com/nieuws</link>
                        <width>144</width>
                    </image><item>
                        <title>Hightech staal van Tata Steel Nederland in Hyperloop</title>
                        <link>https://www.tatasteelnederland.com/nieuws/hightech-staal-van-tata-steel-nederland-in-hyperloop</link>
                        <guid>https://www.tatasteelnederland.com/nieuws/hightech-staal-van-tata-steel-nederland-in-hyperloop</guid><pp:caseid>657386</pp:caseid><pp:subtitle>Tata Steel in co-innovatie voor duurzame mobiliteit</pp:subtitle><pp:summary><![CDATA[<p><span><strong>Een mijlpaal in de hyperloop ontwikkeling: voor het eerst zweefde een zogenaamde hyperloop pod (treintje) met succes door de Hardt Hyperloop van het European Hyperloop Center (EHC) te Veendam. Dit markeert een belangrijke stap voorwaarts in de ontwikkeling van hyperlooptechnologie in Europa en wereldwijd.</strong></span></p>]]></pp:summary><description><![CDATA[<p>Tata Steel in co-innovatie voor duurzame mobiliteit</p>]]></description><content:encoded><![CDATA[<img src="https://content.presspage.com/uploads/2939/d28d72fc-1b67-4794-a342-22e63b763cfa/1920_tatasteelophyperloop.jpg?10000"><p><span>Tata Steel Nederland is partner van hyperloop van het eerste uur, als kennispartner en als leverancier van hightech staal. Tata Steel R&D directeur Hans van der Weijde, bestuurslid van Hyperloop Development Program, over deze nieuwe vorm van duurzaam personenvervoer: “Als Tata Steel Nederland zetten we innovatieve staaltechnologie in, om gezamenlijk met diverse partners, tot duurzame infrastructuur-oplossingen te komen. Hyperloop is daar een mooi voorbeeld van. In dit traject kunnen we nieuwe staalsoorten testen en daarnaast bijdragen aan de hyperloop-technologie.”</span></p><p><span><strong>Tata Steel ontwikkelt specifiek staal voor de tunnelbuizen</strong></span></p><p><span>Het EHC is een testfaciliteit bestaande uit 34 verbonden stalen hyperloopbuizen en een buisdiameter van 2,5 meter. Wereldwijd uniek is de rijstrookwissel, een essentieel onderdeel voor de realisatie van hyperloopnetwerken. Tata Steel Nederland ontwikkelde en produceerde in samenwerking met de Koreaanse staalproducent POSCO het staal voor de hyperloopbuizen. Dat staal voldoet aan specifieke eisen, passend bij de lage-drukomgeving van de Hardt Hyperloop. Hans van der Weijde hierover: ”Specifiek voor hyperloop hebben we staal ontwikkeld met geluiddempende kwaliteiten, zodat de omgeving nog &nbsp;minder geluid ervaart. Het staal is bovendien zo geproduceerd dat de buizen, ook over lange afstanden, hun stijfheid behouden. Dat is belangrijk omdat op hoge snelheden kleine afwijkingen vervelend zijn voor de passagiers. Passagiers moeten er bovendien absoluut op kunnen vertrouwen dat het onderstel van hyperloops supersterk is. Het staal dat Tata geleverd heeft is ook groen staal.”</span></p><p><span><strong>Groene toekomst</strong></span></p><p><span>Het testvoertuig van Hardt Hyperloop zweefde met een snelheid van 30 kilometer per uur over de eerste 90 meter van het in totaal 420 meter lange traject. Naar verwachting zullen passagiers en of goederen in de toekomst in extreem korte tijd tussen Europese hoofdsteden kunnen reizen, met snelheden hoger dan 700 km per uur. Hyperlooptechnologie biedt veelbelovende voordelen. Mensen kunnen straks makkelijker, sneller en goedkoper van A naar B. Bovendien is het energieverbruik tien keer minder dan dat van auto's of vliegtuigen, waardoor een energie-efficiënte oplossing wordt geboden voor de groeiende transportbehoeften.</span></p>]]></content:encoded><category><![CDATA[Duurzaamheid,Hyperloop,Innovatie,Groen Staal,Nieuws]]></category>
            <pubDate>Tue, 10 Sep 2024 15:31:00 +0200</pubDate>
            <enclosure url="https://content.presspage.com/uploads/2939/ef2d47fe-ae50-47ca-983f-8f70a3d1749b/500_hyperloopbeeldnanette.jpg?10000" length="0" type="image/jpg" />
                <pp:image>https://content.presspage.com/uploads/2939/ef2d47fe-ae50-47ca-983f-8f70a3d1749b/500_hyperloopbeeldnanette.jpg?10000</pp:image>
                <pp:imageOriginal>https://content.presspage.com/uploads/2939/ef2d47fe-ae50-47ca-983f-8f70a3d1749b/hyperloopbeeldnanette.jpg?10000</pp:imageOriginal><pp:imageTitle><![CDATA[Hyperloop beeld Nanette]]></pp:imageTitle></item><item>
                        <title>Tata Steel levert eerste staal voor testtraject Hyperloop</title>
                        <link>https://www.tatasteelnederland.com/nieuws/tata-steel-levert-eerste-staal-voor-testtraject-hyperloop</link>
                        <guid>https://www.tatasteelnederland.com/nieuws/tata-steel-levert-eerste-staal-voor-testtraject-hyperloop</guid><pp:caseid>573366</pp:caseid><pp:summary><![CDATA[<p><strong>Deze week levert Tata Steel het eerste staal voor het testtraject van het European Hyperloop Center in Groningen. Een mijlpaal in de ontwikkeling van de hyperloop. Het staal wordt verscheept naar een buizenfabriek waar de eerste buizen voor het toekomstige testtraject worden gemaakt.</strong></p>]]></pp:summary><description><![CDATA[<p>De buizen worden dit najaar in Nederland voorzien van de rails en andere voorzieningen. Vervolgens worden die in 2023 bij het European Hyperloop Center aan elkaar gelast tot een testtraject waarmee Hardt Hyperloop hun hyperloop-technologie en hyperloop-mobiliteitsconcept op een echt traject gaat testen. Dankzij het speciaal ontwikkelde staal blijft de buis met een dunne wand toch recht over een lange afstand. Tata Steel heeft daarvoor verschillende proeven gedaan om de eigenschappen goed te krijgen.<br><br><strong>Nieuwe vorm van mobiliteit</strong><br>Hyperloop is een nieuwe vorm van mobiliteit waarmee mensen en goederen snel en comfortabel over lange afstanden vervoerd kunnen worden. Deze vorm van transport is veel milieuvriendelijker en duurzamer dan vliegen of de auto doordat er veel minder energie voor nodig is en daardoor bijna geen CO<sub>2</sub> per gereisde kilometer zal zijn.&nbsp;<br><br>Het nieuwe mobiliteitsconcept van hyperloop bestaat uit stalen buizen waaruit de lucht grotendeels is weggepompt. In de ontstane lage druk zweven ‘pods’ met personen of vracht bij snelheden tot 1.000 km/u naar hun bestemming. Het originele idee van de hyperloop als toekomstige&nbsp; vorm van mobiliteit, van Tesla-topman Elon Musk, stamt uit 2013.<br><br>Sinds 2015 werken verschillende startup bedrijven wereldwijd aan de ontwikkeling en uitwerking van de hyperloop als toekomstig vervoersconcept. Het Nederlandse bedrijf Hardt Hyperloop neemt daarin het voortouw. Tata Steel is partner van het eerste uur van Hardt Hyperloop.</p><p>&nbsp;Lees ook het artikel:<a href="https://omgeving.tatasteel.nl/: https:/omgeving.tatasteel.nl/duurzaamheid/de-kracht-van-staal/hyperloop-doorbraak-in-duurzame-mobiliteit.html" target="_blank"> Hyperloop, doorbraak in duurzame mobiliteit</a></p><p><iframe title="YouTube video player" width="560" height="315" frameborder="0" data-cookieblock-src="https://www.youtube.com/embed/WbSlDSGrs_I" data-cookieconsent="marketing"></iframe></p>]]></description><category><![CDATA[Nieuws,Hyperloop,Duurzaamheid,Innovatie]]></category>
            <pubDate>Tue, 12 Jul 2022 08:18:00 +0200</pubDate>
            <enclosure url="https://content.presspage.com/uploads/2939/500_web-14101_hyperloop-764243.jpg?10000" length="0" type="image/jpg" />
                <pp:image>https://content.presspage.com/uploads/2939/500_web-14101_hyperloop-764243.jpg?10000</pp:image>
                <pp:imageOriginal>https://content.presspage.com/uploads/2939/web-14101_hyperloop-764243.jpg?10000</pp:imageOriginal><pp:imageTitle><![CDATA[web-14101_hyperloop-764243.jpg]]></pp:imageTitle></item><item>
                        <title>Tata Steel en POSCO bundelen krachten in hyperloop-samenwerking</title>
                        <link>https://www.tatasteelnederland.com/nieuws/tata-steel-en-posco-bundelen-krachten-in-hyperloop-samenwerking</link>
                        <guid>https://www.tatasteelnederland.com/nieuws/tata-steel-en-posco-bundelen-krachten-in-hyperloop-samenwerking</guid><pp:caseid>573232</pp:caseid><pp:summary><![CDATA[<p><strong>Staalfabrikanten Tata Steel en POSCO uit Zuid-Korea gaan samenwerken bij het ontwikkelen en testen van geavanceerde staalsoorten en buisontwerpen. De innovatieve nieuwe buisontwerpen worden gebruikt om een hyperloop te creëren – een buis die groot genoeg is om een passagiers- of vrachtcapsule op zeer hoge snelheden, maar met een zeer laag energieverbruik te verplaatsen.</strong></p>]]></pp:summary><description><![CDATA[<p>Staal is essentieel voor de bouw van de infrastructuur van een hyperloop, waaronder de buizen waar het voertuig doorheen zou reizen. De enorme stalen buizen die nodig zijn voor de hyperloop hebben unieke kenmerken in vergelijking met normale buizen. Zo moeten de voertuigen zich in een omgeving met een lage luchtdruk kunnen verplaatsen. Dit vermindert de weerstand en helpt ook het energieverbruik tot een minimum te beperken. Daarnaast moeten de buizen een rechtlijnige beweging over lange afstanden garanderen.</p><p><strong>Technische expertise bundelen&nbsp;</strong><br>Tata Steel en POSCO gaan hoogwaardig staal op maat ontwikkelen voor gebruik in deze buizen met een grote diameter – tot wel 3,5 meter. Daarnaast bundelen de partijen hun inspanningen op gebied van onderzoek naar innovatieve buisconcepten en -ontwerpen.</p><p>Ernst Hoogenes, Chief Technical Officer van Tata Steel: “Wereldwijd hebben hyperloops veel potentie om duurzaam hoge hogesnelheidsvervoer in de toekomst te realiseren. Dit maakt dat het bijzonder spannende projecten zijn. Oplossingen voor duurzaam transport, waaronder deze samenwerking, vormen een belangrijk onderdeel van het duurzaamheidsbeleid van Tata Steel. Het levert een belangrijke bijdrage aan de klimaatambities voor een CO<sub>2</sub> vrije toekomst.”</p><p>“We zijn heel blij met deze samenwerking met POSCO. Door onze wederzijdse technische expertise te bundelen, kunnen we onze inspanningen opschalen en onze klanten de innovatieve producten bieden die ze nodig hebben om succesvol te zijn.”</p><p>Dr. Lee Duk-Lak, hoofd van technische onderzoekslaboratoria bij POSCO: “POSCO doet al ruim 10 jaar Hyperloop gerelateerd onderzoek naar haalbaarheid, ontwerp en de structurele optimalisatie van verschillende soorten stalen buizen. POSCO heeft optimale stalen- en ontwerpoplossingen ontwikkeld die bijdragen aan de stabiliteit en economische efficiëntie. Dit zal bijdragen aan het realiseren van een hyperloop als de milieuvriendelijke vervoerswijze van de toekomst.”</p><p>&nbsp;</p>]]></description><category><![CDATA[Nieuws,Duurzaamheid,Markten &amp; producten,Hyperloop,Innovatie]]></category>
            <pubDate>Mon, 09 Nov 2020 09:21:16 +0100</pubDate>
            <enclosure url="https://content.presspage.com/uploads/2939/500_Tata_Steel_Posco-210209.png?10000" length="0" type="image/png" />
                <pp:image>https://content.presspage.com/uploads/2939/500_Tata_Steel_Posco-210209.png?10000</pp:image>
                <pp:imageOriginal>https://content.presspage.com/uploads/2939/Tata_Steel_Posco-210209.png?10000</pp:imageOriginal><pp:imageTitle><![CDATA[Tata_Steel_Posco-210209.png]]></pp:imageTitle></item></channel>
                    </rss>