Wij nemen de uitkomsten van het RIVM-onderzoek uiteraard zeer serieus. De depositie van PAK (polycyclische aromatische koolwaterstoffen) en metalen in de IJmond is verhoogd ten opzichte van gebieden zonder industrie in de buurt. Het rapport laat zien dat de hoeveelheid ijzer in neergedaald stof sinds 2020 sterk is gedaald. Er zijn aanwijzingen dat de depositie van PAK en zware metalen afneemt in Wijk aan Zee ten opzichte van de eerste metingen. In de andere woongebieden verschilden de hoeveelheden ook door de jaren heen.

Tegelijkertijd concludeert het RIVM dat op basis van deze metingen nog geen structurele trend kan worden vastgesteld en dat depositieonderzoek niet geschikt is om het effect van individuele maatregelen direct te beoordelen. Dit heeft volgens het RIVM te maken met meerdere factoren waaronder verschillen in het weer (wind en neerslag) in de onderzochte periode.

Wij vinden het belangrijk dat er verder onderzoek wordt gedaan naar de herkomst en verspreiding van stofdepositie in de IJmond. Tata Steel levert graag haar bijdrage aan het onderzoek van RIVM en andere betrokken partijen. Wij stellen relevante meetgegevens beschikbaar en zullen alle medewerking verlenen aan het verdere meetprogramma en de analyse van de resultaten.

Ondertussen blijven wij investeren in maatregelen om onze impact op de omgeving verder te verminderen. Met ons Groen Staal-project werken wij aan een fundamentele verandering van de staalproductie in IJmuiden. Daarbij is rekening gehouden met maatregelen voor de omgeving die zorgen voor een verdere vermindering van de impact op de leefomgeving. Daarmee zetten wij belangrijke stappen naar een schonere en duurzamere toekomst voor de IJmond.

Meer weten over meetprogramma? https://www.youtube.com/watch?v=fUn3U2YnTfU

De centrale conclusie van het onderzoek luidt dat het ‘totale kostenplaatje’ van de voorgenomen steun aan Tata Steel zou kunnen oplopen tot 11 miljard euro. Dat is een verstrekkende conclusie en een opvallend hoog bedrag. Een dergelijke bewering vraagt om een transparante en robuuste onderbouwing. Die feitelijke onderbouwing mist echter. Er wordt vooral gewerkt met aannames die speculatief zijn.

Het lijkt er ook op dat algemene, onzekere energie-transitiekosten op het conto van het Groen Staal project van Tata Steel Nederland worden geschreven.

De Joint Letter of Intent (JLoI) is duidelijk. De Nederlandse overheid subsidieert eenmalig 2 miljard euro voor ons Groen Staal project. Hierin is 600 miljoen euro opgenomen voor maatregelen die de leefomgeving verbeteren en gezondheidsrisico's verminderen. 

Dit bedrag is bovendien zeer kosteneffectief voor de CO2-doelstelling zoals is vastgesteld door de Adviescommissie Maatwerk Verduurzaming Industrie.

Tegelijkertijd draagt Tata Steel zelf ook fors bij aan de verduurzaming. Alleen al de ETS-kosten voor CO2-uitstoot lopen naar verwachting op tot circa 12 miljard euro tot en met 2045. Europa verlangt dat de helft van de ETS opbrengsten voor verduurzaming van de industrie wordt gebruikt.

Om het Groen Staal Project en andere toekomstgerichte investeringen te kunnen realiseren, heeft Tata Steel Nederland een actualisatie van de huidige natuurvergunning aangevraagd die aansluit op de actuele wet- en regelgeving.

De huidige natuurvergunning dateert uit 2016. Bij verlening is destijds uitgegaan dat de vergunning na 10 jaar zou worden geactualiseerd. Een aanvullende reden om nu een vernieuwde natuurvergunning aan te vragen, is de gewijzigde jurisprudentie over stikstof in Nederland. Een uitspraak van de Raad van State in 2024 over stikstofsaldering heeft geleid tot aangescherpte regels ten aanzien wat wel en niet onder een bestaande vergunning valt. Deze aanscherping werkt terug tot 2020. Dat betekent dat eerder gestarte projecten alsnog moeten worden meegenomen in de vergunning. De huidige vergunning blijft geldig totdat een vernieuwde natuurvergunning is afgegeven door de Provincie Noord-Holland.

Reductie van stikstofuitstoot

Een belangrijke maatregel om stikstof te verminderen, is het in gebruik nemen van de DeNOx-installatie bij de Pelletfabriek. Deze installatie reduceert daar circa 80 procent van de stikstof en dat is een van de belangrijkste maatregelen om de stikstofuitstoot terug te dringen. Samen met de eerder opgeleverde ontstoffingsinstallatie is dit met een investering van ruim 200 miljoen euro de grootste milieu-installatie uit de geschiedenis van het bedrijf.

Om die installatie in gebruik te kunnen nemen, vraagt Tata Steel bij de Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied en bij Rijkswaterstaat ook een milieu- en watervergunning aan.

Na verlening van de benodigde natuur-, water- en milieuvergunningen kan de installatie volledig in gebruik worden genomen.

Verduurzaming versnellen

Met de vergunningsaanvraag onderstreept Tata Steel Nederland haar ambitie om de uitstoot verder te verminderen en de transitie naar Groen Staal te versnellen. De nieuwe natuurvergunning moet ruimte bieden voor zowel de ingebruikname van bestaande verduurzamingsmaatregelen als de realisatie van toekomstige projecten die bijdragen aan een schonere en circulaire staalproductie.

Door nu één integrale natuurvergunning aan te vragen voor het volledige terrein kiest Tata Steel Nederland voor een toekomstbestendige aanpak die zowel duidelijkheid biedt voor de omgeving als zekerheid creëert voor de uitvoering van de toekomstplannen.

Op verschillende plekken in en rond het dorp worden geluidmeters geplaatst die continu het omgevingsgeluid meten. Tegelijk zijn op ons terrein 10 extra meetpunten toegevoegd, met een eigen dashboard voor analyse. Deze meetnetwerken vullen elkaar aan. Waar gegevens overeenkomen, kunnen ze worden gekoppeld om patronen beter te begrijpen. 

Volgens geluidsspecialist Sander van den Berg is dat belangrijk: “We meten niet alleen hoe hard geluid is, maar het gaat ons vooral helpen om de voor ons nog onbekende hinderbronnen te vinden. We hopen dat we hiermee meer klachten kunnen duiden.” Tegelijk benadrukt Sander dat meten niet alles verklaart. “Het geeft richting, maar het blijft nodig om met bewoners te toetsen wat zij daadwerkelijk ervaren.” 

De inzichten uit metingen worden gebruikt om gerichter maatregelen te kunnen nemen om de impact op de omgeving te verminderen. Een voorbeeld is de geplande overkapping van een schrootopslag, om onder andere geluid bij de bron aan te pakken. Deze overkapping is onderdeel van de maatregelen die wij met de overheid hebben afgesproken.  

Het project Laat je Horen gebeurt samen met bewoners, gemeenten en andere partijen. Die samenwerking is nodig, juist omdat geluid niet alleen een technisch vraagstuk is. Wat gemeten wordt en wat mensen ervaren, is niet altijd hetzelfde. De verwachting is dat het combineren van metingen en ervaringen helpt om beter te begrijpen waar hinder ontstaat. Of en hoe snel dat ook leidt tot minder hinder, moet de komende periode blijken. 

Jeroen Klumper, directeur duurzame transitie Tata Steel Nederland. “Met Munisense zetten we als Tata Steel Nederland een volgende stap in transparantie en het onafhankelijk meten van onze impact op de leefomgeving. Dat is essentieel in een periode waarin we werken aan een fundamentele transformatie naar schonere, groenere en meer circulaire staalproductie. We kiezen voor objectief inzicht, zodat we gericht kunnen verbeteren en zichtbaar maken waar we vooruitgang boeken. Deze samenwerking helpt ons om onze verantwoordelijkheid te nemen en onze milieu- en gezondheidsimpact verder te verminderen. We begrijpen de zorgen over gezondheid en leefomgeving en juist daarom gaan we deze samenwerking aan.”

Meten is weten
Tata Steel Nederland stelt zich ten doel meer te meten en de kerngegevens die deze metingen opleveren op een transparante manier te delen. Munisense kan voor geluid een belangrijke rol spelen bij het beschikbaar stellen van geluidsdata. Voor luchtgegevens werkt Tata Steel Nederland bijvoorbeeld samen met Hollandse Luchten, een burgerinitiatief dat de luchtkwaliteit in Nederland monitort. Zo ontstaat een steeds duidelijker beeld van de emissies van Tata Steel en waar deze terechtkomen. Daardoor kunnen wij, indien nodig, snel ingrijpen om onze uitstoot en de gevolgen daarvan te minimaliseren.

Geluidsspecialist Sander van den Berg legt uit hoe het geluidsmeetnetwerk bij Tata Steel werkt

Vind je dit leuk? Lees dan ook

• Monitoren en meten: zo werkt het
• Maatregelen om de geluidsoverlast te verminderen
• Nog nooit op ons terrein geweest? Doe de virtuele tour

TSIJ vindt het essentieel om een goede buur te zijn voor omwonenden en heeft alle intenties om de impact op de omgeving zoveel mogelijk te verminderen. Zorgen en kritiek neemt het bedrijf serieus, maatregelen ter verbetering worden onverminderd genomen. Met een CO₂-intensiteit van ongeveer 1,66 ton CO₂ per ton geproduceerd ruwstaal behoort Tata Steel Nederland wereldwijd tot de geïntegreerde staalproducenten met een relatief lage CO₂-uitstoot per geproduceerde ton staal.

Over het ontstaan van de zogeheten ‘ongare kooks’ voert TSIJ al langere tijd een discussie met de Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied, de toezichthouder in deze. Kooks hebben een dubbele functie: ze reduceren ijzererts tot ijzer en zijn een brandstof om een hoge temperatuur te bereiken in de hoogovens,  om ijzererts te smelten voor de productie van vloeibaar ruwijzer. In de fabrieken KGF 1 en 2 produceert TSIJ deze kooks, ongeveer 135.000  'batches' (drukkingen) per jaar.

Incidenteel werd een batch niet helemaal ‘gaar’, waardoor een kortdurende piek-uitstoot ontstaat. TSIJ probeert deze ongare kooks te minimaliseren, maar bij een industrieel productieproces op deze schaal is het technisch onvermijdelijk dat incidenteel een kooks niet volledig gaart, waardoor voor het voorkomen van ongare kooks nooit een  absolute garantie kan worden gegeven.

Met de Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied is hierover al langere tijd een diepgaande technische discussie gaande. Op grond van die gesprekken en maatregelen heeft TSIJ sinds 2020 tastbare, grote verbeteringen doorgevoerd. Als gevolg daarvan is het aantal gevallen van ‘ongare kooks’ met 98% teruggebracht; in de periode januari 2020 tot mei 2026 was dit gemiddeld minder dan 0,011%. Dit ligt onder het industriegemiddelde. De laatste jaren is sprake van slechts enkele gevallen op 135.000 drukkingen per jaar, met 1 in 2023 en nul in 2024 en 2025. Om deze redenen vindt TSIJ de verwijten in de kern onterecht.

TSIJ vindt het daarnaast onnodig dat een strafzaak wordt gestart over een beperkt aantal KGF-incidenten uit het verleden die juist onderwerp zijn geweest van technische verbeteringen. Mede gelet op het feit dat TSIJ over ongare kooks al langdurig in dialoog is met de Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied is TSIJ van mening dat deze zaak daaraan niets toevoegt. Bovendien, KGF 1 en 2 worden hoe dan ook in de komende jaren geheel gesloten als onderdeel van het Groen Staal Project, waarmee TSIJ overgaat op een meer duurzame manier van staalproductie.

De verwijten worden door TSIJ nader bestudeerd. Een verder inhoudelijk verweer vindt vanzelfsprekend plaats tijdens de behandeling van de zaak door de rechter.

Continu verbeteren op basis van metingen 
Het optimaliseren van processen op basis van meetresultaten vormt de kern van onze aanpak om de impact op de omgeving te verminderen. De afgelopen jaren is het aantal metingen uitgebreid: meer stoffen, meer locaties en hogere frequentie, aangevuld met onafhankelijke metingen door externe experts. Inmiddels beschikt Tata Steel over meer dan 300 emissiemeetpunten en diverse monitoringssystemen, waaronder: 

• Meer dan 60 elektronische neuzen voor monitoring van de buitenluchtsamenstelling;
• Fijnstofsensoren in samenwerking met het burgerluchtmeetnet;
• Geluidsmetingen via ruim 10 meetlocaties;
• Onderzoek naar ultrafijnstof in de omgeving. 

De inzichten uit deze metingen worden gebruikt om processen te verbeteren en uitstoot verder te reduceren. Tata Steel publiceert de meetresultaten online, zodat iedereen deze kan inzien.  

Bronaanpak blijft essentieel 
Naast meten richt Tata Steel zich nadrukkelijk op het terugdringen van uitstoot via bronmaatregelen en milieu-installaties. Voorbeelden hiervan zijn: 

• Een ontstoffingsinstallatie bij de Pelletfabriek die de uitstoot van fijnstof, lood en zware metalen met meer dan 80% heeft verminderd;
• Een afgasreiningsinstallatie bij de Koudbandwalserij en andere maatregelen die de uitstoot van PAK’s bij drie bronnen meer dan hebben gehalveerd;
• Een derde afzuiginstallatie bij de Staalfabriek. 

Tata Steel Nederland streeft ernaar dit jaar samen met de overheid een maatwerkovereenkomst te sluiten voor ons Groen Staal-project waarin aanvullende, bovenwettelijke maatregelen zijn opgenomen om de leefomgeving te verbeteren en gezondheidsrisico’s te verkleinen. In september 2025 is hiervoor een gezamenlijke intentieverklaring ondertekend door de overheid, Tata Steel Nederland en Tata Steel Limited.

De bouwvergunningen maken onderdeel uit van een breder vergunningentraject. Eerder deze maand diende Tata Steel Nederland ook vergunningaanvragen in voor de bouw van windschermen en overkappingen bij de grondstofopslagplaatsen. Daarmee wil het bedrijf uit Velsen-Noord ervoor zorgen dat niet alleen de CO₂-uitstoot afneemt, maar ook maatregelen treffen die de uitstoot van stof en geluid merkbaar verminderen. Daarmee wil Tata Steel de leefomgeving voor omwonenden verbeteren.

Groen Staal-project
De eerste fase van het Groen Staal-project voorziet in de bouw van één DRI-fabriek en één elektrische oven. Deze installaties vormen de basis voor een geleidelijke overgang naar staalproductie met steeds duurzamere energiedragers, waaronder op termijn biomethaan en waterstof.

In het kort:

De vergunningsaanvragen hebben betrekking op verschillende projecten:

• Ertsmengveld 1: plaatsing van een windscherm van circa 21 meter hoog
• Ertsmengveld 2: volledige overkapping
• Schrootpark 3: volledige overkapping
• Een nieuwe ‘power supply & control’-installatie voor de aanvoer van elektriciteit

Gericht op minder stof en geluid

Het windscherm en de overkappingen zorgen ervoor dat stof zich aanzienlijk minder verspreidt. Daarnaast wordt geluid dat vrijkomt bij het lossen van schroot met de overkapping gedempt. Met een lengte van bijna 400 meter, een breedte van 94 meter en een hoogte van 23 meter, is deze overkapping een van de grootste constructies.

Om stofverspreiding verder te beperken, worden nieuwe transportbanden volledig gesloten uitgevoerd. Voor bestaande banden wordt op diverse locaties aanvullende beneveling toegepast. Zo worden de transportbanden bij de ertsmengvelden uitgerust met extra vernevelingssystemen om grondstoffen vochtig te houden en stofvorming tijdens transport te voorkomen. Dit proces wordt continu gemonitord met sensoren.

Ondersteunende infrastructuur en vervolgstappen

Als onderdeel van deze projecten wordt ook een nieuwe ‘power supply & control’-installatie gebouwd. Deze voorziet de installaties bij ertsmengveld 2 van elektriciteit. Daarnaast omvat de vergunningsaanvraag tal van ondersteunende projecten die noodzakelijk zijn om de nieuwe situatie te realiseren, zoals het verplaatsen van containers, lantaarnpalen en andere infrastructuur.

In de toekomst wordt ook ertsopslagveld 2 gedeeltelijk overkapt. De vergunning hiervoor wordt in een later stadium aangevraagd, zodra de bouw van ertsmengveld 2 is afgerond.

Onderdeel van bredere verduurzaming

De maatregelen passen binnen de afspraken uit de Joint Letter of Intent (JLoI), die eind september 2025 is overeengekomen door Tata Steel Nederland, moederbedrijf Tata Steel Limited in India en de overheid voor de verduurzaming van de staalproductie met het Groen Staal Project. In de JLoI is 600 miljoen euro gereserveerd voor aanvullende maatregelen om de leefomgeving te verbeteren en gezondheidsrisico’s te beperken.

Het verslag laat zien hoe het bedrijf zich ontwikkelt in een periode van verandering. Veel medewerkers werken dagelijks aan staal dat van groot belang is voor Nederland en Europa, terwijl er tegelijk wordt ingezet op een andere manier van produceren met minder uitstoot en minder impact op de omgeving. 

We erkennen dat staalproductie impact heeft en dat dit om blijvende verbetering vraagt. Het Groen Staal Project speelt daarin een centrale rol. Dit project markeert een fundamentele transformatie van de staalproductie in Nederland, met als doel de staalproductie te behouden en tegelijkertijd schoner, groener en circulairder te maken. 

Deze verandering vraagt om aanpassingen in processen, organisatie en manier van werken. Tegelijk staat er veel op het spel: samen met leveranciers en partners ondersteunt Tata Steel Nederland een ecosysteem waar tienduizenden gezinnen van afhankelijk zijn. 

Met dit jaarverslag legt Tata Steel Nederland verantwoording af over de resultaten en voortgang in het boekjaar van 1 april 2025 tot en met 31 maart 2026. Tegelijk laat het zien hoe wordt toegewerkt naar de realisatie van het Groen Staal Project en de verdere verduurzaming van de staalproductie in Nederland. 

Het verslag is daarnaast een stap richting strengere Europese verslaglegging (CSRD), waarin eisen aan transparantie en onderbouwing verder worden aangescherpt. 

Het volledige jaarverslag is hier te bekijken.

Ook interessant: 
• Steun uit de regio 
• Waarom Tata Steel belangrijk is voor Nederland | Tata Steel 
• Intentieovereenkomst landelijke politiek 
• Duurzamere staalproductie met Groen Staal Project 
 

De Raad van Bestuur van Tata Steel Nederland betreurt het dat in de gesprekken tijdens de aanstellingsprocedure van Donald niet alle informatie is gegeven die voor de Raad van Bestuur belangrijk is om een goed overwogen besluit te nemen over zijn aanstelling.

Daarom heeft de Raad van Bestuur vanochtend besloten het contract van Donald Pols per direct te beëindigen.

Inmiddels is TSN door de Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied (ODNZKG) per brief geïnformeerd over de intentie om vergunningen in te trekken van de Kooks- en gasfabrieken. Deze brief en onzekerheid over het tijdspad die dit met zich meebrengt, leidt ook tot onzekerheid voor heel TSN, iets waarover het moederconcern Tata Steel Limited (TSL) een opmerking heeft gemaakt in haar financiële verslag.

TSN heeft bij de ODNZKG aangegeven hoe sluiting van KGF 1 en 2 op een veilige, verantwoordelijke en gecontroleerde wijze moet plaatsvinden.

De inzet van TSN is om een voor alle stakeholders passende oplossing te vinden, met inachtneming van alle relevante belangen inclusief de continuïteit van de onderneming.
 

• Nieuwe toepassingen ontwikkelen voor slak, een inherent bijproduct van staalproductie;
• Dit is een voorwaarde voor de succesvolle realisatie van het Groen Staal Project;
• Bijvoorbeeld slak-toepassingen in cement en beton met een lagere CO₂-uitstoot;
• Samenwerking ziet in verduurzaming van bouwsector.

Tata Steel en Ecocem werken al samen aan onderzoek op het gebied van duurzame toepassing van slak. Met deze nieuwe afspraak willen beide bedrijven kijken hoe twee andere soorten staalslak – een inherent bijproduct van staalproductie – beter kunnen worden gebruikt in cement, mortel en beton in Europa. Dit kan helpen om de uitstoot in de bouw te verminderen.

Tot nu toe wordt een ander type slak (Hoogovenslak) al gebruikt in cement en beton. In deze nieuwe samenwerking richten Tata Steel en Ecocem zich op twee andere soorten slak (BOF- en EAF-slakken), die nu nog weinig worden benut in cement en beton. Door deze materialen geschikt te maken voor gebruik in de bouw, kunnen ze bijdragen aan duurzamere bouwmaterialen.

Het doel van de samenwerking is om van deze inherente bijproducten van staalproductie, bruikbare grondstoffen te maken. Zo hoeven er minder nieuwe grondstoffen gewonnen te worden en wordt er minder CO₂ uitgestoten. Tegelijk ontstaat er meer keuze voor bouwbedrijven die duurzamer willen bouwen.

Pieter Roelofsen, Director Strategy, M&A and Partnerships bij Tata Steel Nederland:
“Met deze samenwerking willen we bijdragen aan schonere bouwmaterialen. Door slim gebruik te maken van deze inherente bijproducten van de staalproductie, een voorwaarde voor de succesvolle realisatie van ons Groen Staal Project, zetten we een stap richting een duurzamere industrie.”

Olivier Guise, Executive Director Strategy, Technology and Business Development bij Ecocem:
“Door samen te werken kunnen we materialen die nu nog weinig gebruikt worden, inzetten als alternatief voor traditioneel cement. Dat helpt om de uitstoot te verlagen en maakt de bouwsector duurzamer.”

Wij hebben kennisgenomen van de verbeuring onder de opgelegde last onder dwangsom, welke is gebaseerd op metingen die in het voorjaar van 2025 in opdracht van de Omgevingsdienst zijn uitgevoerd. Naar onze overtuiging zijn deze deelmetingen echter uitgevoerd met een te beperkte meetduur. Om die reden hebben wij een zienswijze ingediend. Het is van belang dat de gehanteerde meetmethodiek nadrukkelijk onderdeel vormt van de dialoog met de Omgevingsdienst. 
 

• Onderzoek naar hoogwaardig staal gemaakt van schroot;

• Drastische vermindering van CO₂‑uitstoot;

• Versterking van de circulaire economie in Europa;

• Toetsing van de (commerciële) toepasbaarheid van volledig gerecycled staal in auto’s en wasmachines.

Belangrijk onderzoeksdoel van CiSMA is de realisatie van 70% minder CO₂-uitstoot bij plaatstaalproductie met de inzet van 100% schroot en EAF. De inzet van 100% schroot in staalproductie is vooralsnog geen realistisch scenario en afhankelijk van veel factoren zoals bijvoorbeeld de beschikbaarheid van schroot. Maar de deelname aan dit onderzoek levert waardevolle inzichten op voor hoogwaardig staal dat met 30 tot 40% schroot wordt geproduceerd.

Met Machine Learning en digitale modellen wordt ook onderzocht in hoeverre vervuild schroot schoongemaakt kan worden voor optimaal hergebruik. Daartoe moeten ongewenste bestandsdelen uit het schroot worden gehaald. Dr. Rana: “Als dat lukt is het een echte ‘win win’ want daarmee kunnen ook kritieke grondstoffen zoals koper herwonnen worden.’’

Bij CiSMA zijn naast universiteiten en onderzoekinstituten ook commerciële partijen aangesloten uit verschillende sectoren als automotive, witgoed en engineering. Volvo Cars en Electrolux Professional doen bijvoorbeeld onderzoek naar de (commerciële) toepasbaarheid van dit gerecycled staal in auto’s en wasmachines. Uitgangspunt hierbij is dat het circulaire staal precies dezelfde eigenschappen heeft en prestaties biedt als traditioneel geproduceerd hoogwaardig staal.” Dr. Johan Pilthammar, Engineering Technical Specialist bij Volvo stelt: “Volvo Cars wil begrijpen of en hoe gerecycled staal het staalgedrag en -kwaliteit beïnvloedt. Bovendien leren we in dit project te anticiperen op de andere eigenschappen van gerecycled staal.“ Electrolux Professional wil de impact van haar industriële activiteiten op klimaat verkleinen. Staal is cruciaal in ons productieproces en daarom is het strategisch belangrijk om met innovatieve circulariteit emissies te verlagen”, aldus Andrea Caputo, Sustainability Director BA Laundry, bij Electrolux Professional. Caputo: “Het CiSMA‑project heeft de potentie om een toonaangevende pilot te worden.”

CiSMA wordt gecoördineerd door Eurecat (Spanje) en bestaat uit 13 partners uit vijf landen, waaronder voestalpine, Volvo Cars, Electrolux Professional, RISE, Blekinge Institute of Technology, ALBA Synchrotron, Aerobase Innovations, the European Steel Technology Platform ESTEP, CSIC, de Universiteit van Luik en Tata Steel Nederland. CiSMA heeft een totaalbudget van bijna 4,5 miljoen euro en wordt gefinancierd via het EU‑programma Horizon Europe.

Per 1 juni start Donald Pols bij Tata Steel Nederland als Chief Sustainability Officer. Donald is op dit moment Algemeen Directeur van Milieudefensie.

Als Chief Sustainability Officer zal Donald, rapporterend aan de CEO en als onderdeel van het brede directieteam, de implementatie van de verduurzamingsstrategie van Tata Steel Nederland versnellen. Met zijn ervaring in het van buitenaf aanjagen van industriële verduurzaming, neemt hij van binnenuit een centrale rol op zich als drijvende kracht en boegbeeld voor alle duurzaamheidsvraagstukken.

Hij is verantwoordelijk voor het verder ontwikkelen en uitdragen van de duurzaamheidsstrategie en de ‘license to operate’-agenda van Tata Steel Nederland, met als kernopgave het verankeren van duurzaamheid als strategische pijler binnen de organisatie. Daarnaast gaat hij ook leiding geven aan  aan Corporate Communications & Public Affairs. Door deze disciplines nauwer met elkaar te verbinden, wil Tata Steel Nederland de samenhang tussen strategie, uitvoering en externe positionering verder versterken.

Over zijn benoeming zegt Donald: “Ik heb jarenlang van buiten de druk opgevoerd op bedrijven om klimaatambities om te zetten in concrete actie - ook via de rechter. Die ervaring neem ik mee naar binnen. Bij Tata Steel heb ik de kans om te laten zien dat industriële verduurzaming niet alleen afdwingbaar is, maar ook van binnenuit kan worden aangedreven. Dat is een logische volgende stap.”

“We komen in een fase waarin het echt menens is als we de klimaatdoelen van Parijs willen halen. De tijd van roepen dat het anders moet, is voorbij, nu gaat het om grootschalige ombouw. Juist in de industrie die we als samenleving nodig hebben. Bij Tata Steel liggen nu drie kansen tegelijk op tafel: de directe milieuvervuiling in de IJmond terugdringen, de uitstoot via gas en import van kolen elimineren, en met het Groen Staal Project echte duurzame staalproductie realiseren. Drie vliegen in één klap, maar alleen als overheid, bedrijf en aandeelhouders hun commitment waarmaken.”

“Dit is het hart van de industriële transitie. En als er één plek is waar je politiek, vakbonden, bedrijfsleven en de milieubeweging kunt verbinden in die noodzakelijke ombouw, dan is het hier. Dat is waarom ik deze stap zet.”

Hans van den Berg, directievoorzitter van Tata Steel Nederland: "Donald heeft ons jarenlang scherp gehouden - en daar zijn we hem  dankbaar voor. Zijn kritiek heeft ons geholpen om onze ambities aan te scherpen en onze plannen te versterken. Dat hij nu kiest om zijn expertise van binnenuit in te zetten, zegt iets over wat er bij Tata Steel Nederland gebeurt. Het Groen Staal Project  is een fundamentele transformatie van ons bedrijf. Daarvoor hebben we mensen nodig die ons blijven uitdagen, ook als dat ongemakkelijk is. Donald is zo iemand."

Jaap Knegjes (oud medewerker) vertelt over zijn halfbroer Gerrit Jan van der Steen die werkte als assistent bij Walserij Oost. Hij wordt te werk gesteld in Hamburg. In 1945 bombarderen de geallieerden de Duitse steden, waaronder Hamburg. Bij een van die bombardementen wordt het huis waar Gerrit Jan verblijft, getroffen. Gerrit Jan belandt onder het puin waarna hij overlijdt.

Gerrit Jan werd na de oorlog herbegraven in IJmuiden en kreeg in 1987 een plek op het Nationaal Ereveld in Loenen. Knegjes: “Ik ben daar een paar keer geweest, ook nog een keer met mijn moeder. Meer heb ik met het monument van Tata Steel, daar kom ik regelmatig. Het heeft voor mij veel symbolische waarde. Ik loop dan langs, plaats bloemen, leg mijn hand even op het monument en groet Gerrit Jan. Zo houd ik de herinnering aan mijn halfbroer levend.” 

Het uitgebreide verhaal is hier te lezen.

De herdenking is een openbare aangelegenheid en publiek is van harte welkom om erbij aanwezig te zijn.

Staalslak is een onlosmakelijk onderdeel van de staalproductie. Staal produceren zonder daarbij ook staalslak te maken is niet mogelijk. Staalslak wordt al decennialang in heel Europa toegepast in bouw en infrastructuur.  

Voor een materiaal dat door heel Europa wordt geproduceerd en toegepast, is een Europa‑brede wetenschappelijke beoordeling nodig. REACH is Europese regelgeving die op de hele Europese staalsector van toepassing is. Tata Steel IJmuiden zet zich actief in voor het Europese updateproces van de REACH‑registratie, dat momenteel wordt uitgevoerd door het Europese REACH Ferrous Slag Consortium. Op korte termijn wordt Europese duidelijkheid verwacht die richtinggevend zal zijn voor alle lidstaten. 

Tata Steel IJmuiden werkt op basis van het principe van voorzorg, ongeacht de formele classificatie van de LD-staalslakken. Wij passen beheersmaatregelen toe, en informeren afnemers van LD-staalslakken over de mogelijke risico’s, en passende voorzorgsmaatregelen. Dat blijft onverminderd onze inzet. 

Het gaat hier om toezicht en metingen van de ODNZKG en de door haar ingeschakelde meetbureaus, die veelal tijdens het productieproces en andere werkzaamheden in de fabrieken plaatsvinden. De ODNZKG maakt daarbij regelmatig gebruik van onaangekondigde bezoeken. Ook dan blijven veiligheidsprocedures op het terrein en gerelateerde werkvergunningen uiteraard van toepassing en van het uiterste belang.

De door TSN voorgestelde werkafspraken hebben als doel adequate toegang tot de site bij (onaangekondigde) metingen zo snel als mogelijk te regelen, en tegelijkertijd de veiligheid van mensen, omgeving en installaties te waarborgen.

Het belang van goede werkafspraken wordt onderstreept door de melding die ODNZKG maakt van enkele incidenten. Gemiddeld vraagt de ODNZKG meerdere keren toegang per maand tot fabrieken op het terrein. Het standaard beleid bij TSN is dat een toezichthoudende organisatie haar werkzaamheden altijd volledig en ook veilig kan verrichten. Dat beleid voeren de diverse betrokken afdelingen en medewerkers ook uit.

De ODNZKG heeft melding gemaakt van een viertal incidenten in juni 2024, september 2025 en december 2025. Dit gaat om: een OD-medewerker die te lang moest wachten op een werkvergunning; een meetbureau dat een veiligheidsinstructie moest ondergaan; onverwachte werkzaamheden tijdens een meting; en een vertraagde opstart van een fabriek waardoor metingen moesten worden uitgesteld.

TSN benadrukt dat het betreurt dat de OD-medewerkers te maken kregen met deze situaties.  Om deze voor iedereen ongewenste situaties in de toekomst te voorkomen vindt TSN het belangrijk om tot goede werkafspraken te komen. Zelf heeft TSN al enkele aanpassingen doorgevoerd die toegang optimaliseert. Het gaat hier om:

- Medewerkers van de Omgevingsdienst ontvangen een veiligheidstraining en krijgen na het afleggen van een veiligheidstoets een ID badge waarmee zij zelfstandig het terrein op kunnen, met in achtneming van de mogelijk vereiste werkvergunningen en specifieke toegang procedures, die nodig zijn vanwege veiligheid op de betreffende werkplek

- Daarnaast krijgen zij toegang tot ons elektronische werkvergunningensysteem.

- Duidelijke werkinstructies voor onze medewerkers over hoe te handelen bij onaangekondigde metingen, inclusief een geoptimaliseerde procedure voor snelle werkvergunning-toekenning en effectieve ondersteuning van toezichthouders.

Ondanks deze aanpassingen en het aanbod van TSN tot nadere werkafspraken heeft de ODNZKG  inmiddels laten weten voornemens te zijn aan TSN een Last onder Dwangsom (LoD) op te leggen, wegens vermeende belemmering van het toezicht tijdens de genoemde vier incidenten. TSN kan zich in die LoD niet vinden. Het betrof tijdens de incidenten geen belemmering, maar misverstanden, een langer dan bedoelde procedure of een onverwachts late opstart van een fabriek. Daarnaast  gaat het hier om vier incidenten op een groot aantal dat de ODNZKG op bezoek komt, waarbij het beleid van TSN altijd is om zo snel als mogelijk toegang te verlenen. TSN benadrukt dat altijd de veiligheidsvoorschriften dienen te worden gevolgd.

TSN hoopt op goed overleg met de ODNZKG, waarbij tot afdoende werkafspraken kan worden gekomen zodat een juridisch geschil over dit punt kan worden voorkomen.

Recente emissiemetingen laten zien dat bij één schoorsteen de uitstoot van chroom-6 hoger is dan de wettelijke norm. Omdat veiligheid en milieu onze belangrijkste prioriteit zijn, nemen wij deze meting zeer serieus. In overleg met de Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied (ODNZKG) hebben wij besloten de DSP  stil te leggen.

We werken momenteel aan aanvullende technische en organisatorische maatregelen om de Chroom-6 emissies te reduceren. Pas nadat we getest hebben dat de DSP weer volledig aan alle normen voldoet, nemen we de installatie in normaal gebruik.

Wij hebben de Omgevingsdienst van ons besluit op de hoogte gesteld en zullen dat blijven doen bij de te nemen maatregelen.

Voor meer informatie over de Direct Sheet Plant (gietwalsinstallatie), klik hier

• Veiliger: hogere bescherming bij botsingen door de combinatie van ultrahoge sterkte en uitstekende vervormbaarheid;
• Energiezuinig: productie en persen bij lagere temperaturen en dus lager energieverbruik;
• Betere corrosiebescherming: dit nieuwe staal kan wel worden verzinkt, wat de roestvorming vermindert;
• Kostenbesparing: minder slijtage van machines, minder onderhoud en minder bewerkingsstappen.

Minder energieverbruik en verbeterde passagiersveiligheid 

Ultrasterk staal voor crashconstructies wordt doorgaans op zeer hoge temperaturen geperst. In combinatie met zinkcoatings kan dit leiden tot scheurvorming. Daarom werken autofabrikanten vaak met aluminium‑silicium gecoate staalsoorten, die wel zeer hittebestendig zijn maar minder goed beschermen tegen corrosie. “Met de ontwikkeling van deze nieuwe hoogwaardige staalsoort pakken we deze beperkingen aan”, zegt dr. Radhakanta Rana, metallurg bij Tata Steel Nederland en projectleider binnen het consortium. Volgens Rana biedt het nieuwe staal naast energiebesparing ook veiligheidsvoordelen: “Door ultrahoge sterkte te combineren met uitzonderlijke vervormbaarheid kan dit nieuwe staal aanzienlijk meer crashenergie absorberen, waardoor een botsing dus minder impact veroorzaakt en de passagiersveiligheid toeneemt. Dit is een doorbraak in staalontwerp en sluit aan bij Tata Steel Nederland’s strategie voor duurzamere staalproductie.”  

Minder onderhoud en lagere productiekosten 

De nieuwe staalsoort levert ook voordelen op voor autofabrikanten. Een extra processtap zoals zandstralen wordt overbodig, waardoor de productie eenvoudiger en efficiënter wordt en de onderhouds- en productiekosten dalen. Dr. Christina Sunderkötter, Project Manager Sustainability Solutions van Volkswagen Group: “Naast het verminderen van milieu‑impact willen we een staaloplossing bieden die voldoet aan de eisen van toekomstige voertuigproductie: betere veiligheidsprestaties, eenvoudigere productieprocessen en lagere kosten. Samen werken we aan de volgende generatie geavanceerde staalsoorten”

Het project, bekend als WarP‑AHSS, wordt gefinancierd door de European Research Executive Agency (REA) namens de Europese Commissie. De looptijd is van 2023 tot 2027. 

Fotograaf: David de Jong

Tata Steel Nederland is het kloppend hart in een productieketen die heel Noordwest Europa economisch verbindt. Binnen het bedrijf en in de IJmond vinden veel activiteiten plaats die zorgen voor innovatie in staal. In de regio zijn er 30.000 huishoudens, die economisch of op een andere manier verbonden zijn met het bedrijf. In totaal werken er ongeveer 12.000 mensen bij Tata Steel Nederland, een belangrijk deel in IJmuiden, maar ook bij één van de andere vestigingen in Nederland, Europa en andere werelddelen. Voor al deze mensen is de uitvoering van het Groen Staal-project de basis voor hun bestaanszekerheid.

Als belangrijk onderdeel van het maatwerktraject heeft de Adviescommissie Maatwerkafspraken Verduurzaming Industrie (AMVI) de voorgenomen afspraken tussen Tata Steel en de overheid positief beoordeeld. Naast een enorme CO₂-besparing lever het Groen Staal project ook een verlaging van de uitstoot van een veelheid aan stoffen en fijn stof op. De subsidiekosten per ton vermeden CO2 uitstoot zijn met 28 eurocent per kilo laag in vergelijking tot andere maatwerkaanvragen, zo beoordeelde de Adviescommissie. Daarmee levert ons Groen Staal project een forse bijdrage aan het behalen van de klimaatdoelstellingen en het verbeteren van de directe leefomgeving.

“Deze vernieuwing is essentieel om ons productieproces betrouwbaar, efficiënt en klaar voor de toekomst te houden,” zegt Akash Latchman, Chief Operations Officer at Tata Steel Nederland. “De huidige kranen hebben uitstekend dienst gedaan, maar modernisering is noodzakelijk. We vinden het bovendien belangrijk dat dit project zorgt voor minder uitstoot. De nieuwe kranen verbruiken minder energie én ze zijn stiller dan de bestaande kranen.”

Cruciale schakel 
De kranen vervullen een cruciale functie in de logistiek van het fabrieksterrein in IJmuiden. Ze lossen de stalen plakken die per trein vanuit de Staalfabriek komen, plaatsen deze in tijdelijke opslag en leveren ze op afroep aan de ovens van de Warmbandwalserij. De oude kranen worden zorgvuldig gedemonteerd. Waar mogelijk krijgen onderdelen een tweede leven en overige materialen worden als schroot gerecycled in de Staalfabriek. 
 
De nieuwe kranen zijn specifiek ontworpen om naadloos mee te draaien met het hoge productietempo en de onderhoudscycli van de Warmbandwalserij. Zij kunnen sneller hijsen dan hun voorgangers. Dit zorgt voor een betere aansluiting op het productieproces en meer flexibiliteit in de logistieke planning. Dit komt zowel de efficiëntie als de financiële resultaten ten goede.
 
Pieter Jacobs, Business Line Manager van Huisman: ‘’We zijn Tata Steel dankbaar voor deze eerste bestelling en het vertrouwen. Terwijl de staalindustrie overstapt op groenere processen, zijn we er trots op bij te dragen met technologie die zorgt voor hoge prestaties. Dit project vormt een belangrijke stap in onze diversificatie en biedt meerwaarde in een markt waar betrouwbaarheid en efficiëntie cruciaal zijn.”

Huisman, vooral bekend als marktleider in maritieme hijsinstallaties, slaat met industriële kranen op land een nieuwe richting in. Omdat hijswerk op zee complexer en uitdagender is dan op land, verwacht Tata Steel dat Huisman een geschikte partner is om dit project tot een goed einde te brengen.

Hans van den Berg, CEO Tata Steel Nederland: ,,Wij willen dat de Europese staalindustrie verduurzaamt en zijn volop bezig met ons Groen Staal-plan, dat is gebaseerd op de huidige ETS regelgeving. Een sterk en voorspelbaar ETS-Systeem met een effectief CBAM zijn hiervoor cruciaal. Deze systemen zorgen namelijk samen voor een gelijk speelveld voor staalbedrijven, zowel binnen de EU als daarbuiten. Het is legitiem dat er gekeken wordt naar de toekomstbestendigheid van het ETS, maar dit mag geen versoepeling van het ETS zijn. In plaats daarvan moet maximale aandacht uitgaan naar een goed werkende CBAM. De effectiviteit van CBAM moet drastisch verbeterd worden, anders blijven Europese producenten structureel benadeeld.”
 
ETS is het Europese systeem voor emissiehandel waarbij bedrijven rechten moeten kopen om CO₂ uit te stoten, waardoor uitstoot financieel wordt ontmoedigd. CBAM is een CO₂‑grensheffing die ervoor zorgt dat ingevoerde producten dezelfde koolstofkosten dragen als Europese producten. De combinatie van het ETS en CBAM zorgen voor emissiereductie binnen Europa, zonder dat productie verhuist naar landen met minder strenge klimaatregels. Eerlijke concurrentie mét emissiereductie.
 
Een betrouwbare CO₂ prijs, afkomstig van een robuust ETS stimuleert bedrijven om te vernieuwen en schoner te produceren. Voor grote projecten zoals de overstap naar groen staal is dat cruciaal, omdat het ETS bepaalt of nieuwe, CO₂ arme technologieën economisch haalbaar zijn. CBAM moet er voor zorgen dat concurrenten van buiten de EU niet hun staal ver beneden de prijs van staalbedrijven van binnen de EU aan kunnen bieden.

Meer lezen ?

- Groen Staal Plan Tata Steel
- Infographic over Joint Letter of Intent 

Spannende ontknoping Masters

In het slotweekend bleef de strijd om de titel tot het allerlaatste moment spannend; maar liefst vijf grootmeesters maakten nog kans op de titel. Uiteindelijk schreef de 21-jarige Oezbeek het toernooi op zijn naam, gevolgd door zijn landgenoot Javokhir Sindarov en de Nederlander Jorden van Foreest op een gedeelde 3e plaats.

Toernooidirecteur Jeroen van den Berg reageerde enthousiast: “Wat een geweldige prestatie van Nodirbek Abdusattorov. Het is meer dan terecht dat Nodirbek hier wint, hij speelt al het hele toernooi op een hoog en stabiel schaakniveau. De afgelopen jaren was hij er steeds heel dichtbij, en nu verovert hij de titel. Ik feliciteer hem dan ook van harte en nodig hem uiteraard uit om volgend jaar terug te komen naar Wijk aan Zee om zijn titel te verdedigen.”

15-jarige wint Challengers 

Bij de Challengers ging Andy Woodward er met de winst vandoor. De 15-jarige Amerikaan wist net voor schaaklegende Vasyl Ivanchuk uit Oekraïne te blijven, die als 2e eindigde. De Azerbeidzjaan Aydin Suleymanli werd 3e.  

Wereldwijde belangstelling en recordaantallen

Het Tata Steel Chess Tournament bereikte dit jaar opnieuw een wereldwijd publiek. De partijen van de grootmeesters werden dagelijks tussen de 500.000 en 800.000 keer gestreamd, met uitschieters tot wel 1 miljoen kijkers per dag. Fans over de hele wereld volgden de zetten live, onder andere via haarscherpe beelden vanuit Dorpshuis De Moriaan en café De Zon, waar bekende commentatoren voor live duiding zorgden.

Nieuw dit jaar was een Rapid‑schaaktoernooi hotel Hoge Duin in Wijk aan Zee, waarmee het toernooi nog meer variatie bood aan spelers en bezoekers. Van den Berg: “We kunnen terugkijken op een fantastische editie met een groot aantal bezoekers, vele deelnemende amateurschakers en een ongekend internationaal bereik. Het toernooi leeft als nooit tevoren. En ik kan alvast de vertellen dat de 89e editie van het Tata Steel Chess Tournament plaatsvindt van 15 tot en met 31 januari 2027 in Wijk aan Zee. Dat belooft opnieuw een topevenement te worden waarin wereldtoppers, talenten en amateurschakers zij aan zij spelen.

Meer informatie is te vinden op Homepage | Tata Steel Chess

Het Tata Steel Chess Tournament – wereldwijd bekend als het ‘Wimbledon van het schaken’ – trekt jaarlijks de beste schaakgrootmeesters, opkomende talenten, honderden amateurs en duizenden bezoekers naar Wijk aan Zee. Het toernooi heeft een rijke geschiedenis die teruggaat tot 1938 en groeide uit van een intern bedrijfstoernooi (het voormalige Hoogovens) tot een internationaal topsportevenement van wereldformaat. Gedurende de decennia schaakten in De Moriaan legendarische spelers als Viswanathan Anand, Gary Kasparov, Anatoly Karpov en Magnus Carlsen, die hier meerdere titels veroverde, en in vroegere tijden illustere namen onder wie Max Euwe, Mikhail Botvinnik, Mikhail Tal en Boris Spasski in Beverwijk. 

 Strijd barst los 

Ook dit jaar nemen 28 topschakers deel: 14 in de Masters-groep en 14 in de Challengers-groep. Direct na de gongslag namen alle deelnemende internationale meesters en grootmeesters plaats achter de borden voor hun eerste partij van het toernooi, waarmee de strijd om de prestigieuze titels officieel is losgebarsten. Bijzonder aan het deelnemersveld van het Masters-toernooi is de gemiddelde leeftijd van 23 jaar: Niet eerder was het toernooi zo jong bezet. Bij de Challengers strijden maar liefst vier vrouwen om de titel, onder wie onze eigen Eline Roebers die begin dit jaar geschiedenis schreef door als eerste Nederlandse vrouw Europees kampioen blitzschaken te worden. 

Belangrijke rol lokale gemeenschap 

CEO Hans van den Berg benadrukte tijdens de opening het bijzondere karakter van het toernooi: “Het Tata Steel Chess Tournament brengt creativiteit, strategisch denken en innovatie samen – waarden die zowel in het schaken als in onze organisatie centraal staan.” Ook refereerde hij aan de belangrijke rol van de lokale gemeenschap en de unieke sfeer die het toernooi ieder jaar opnieuw in Wijk aan Zee creëert. 

Uitgebreid programma vol traditie 

Het evenement onderscheidt zich door de combinatie van grootmeesters en amateurs die onder één dak spelen, een traditie die symbool staat voor verbinding en toegankelijkheid binnen de schaaksport. Naast de partijen in De Moriaan, biedt het toernooi opnieuw een uitgebreid programma aan voor de lokale gemeenschap, waaronder het jaarlijkse Tata Steel Chess Festival voor families en kinderen. 

De wedstrijden zijn live te volgen in De Moriaan en wereldwijd online. Meer informatie is te vinden op www.tatasteelchess.com. 

Voor meer informatie over het Tata Steel Chess Tournament 2026: www.tatasteelchess.com

Wij respecteren ieders recht om te demonstreren en aandacht te vragen voor een snelle transitie van fossiele grondstoffen naar duurzame alternatieven. Zowel de actievoerders als wijzelf hebben hetzelfde doel; de overgang van kolen naar een groenere, schonere en meer circulaire manier van staal maken in de IJmond. Daarom bestaat ons Groen Staal-plan.

Over het tijdpad verschillen we van mening en daarover hebben we regelmatig met verschillende actievoerders gesproken. We blijven wat ons betreft in gesprek.

‘Wimbledon van het schaken’

Het Tata Steel Chess Toernooi is een wereldberoemd schaaktoernooi dat jaarlijks in januari wordt gehouden in dorpshuis De Moriaan in Wijk aan Zee. Dit jaar vindt de 88^ste editie plaats. Het is één van de grootste en sterkst bezette toernooien, met spelers op topniveau (14 masters en 14 challengers) en gedurende twee weken, meer dan tienduizend bezoekers die uit de hele wereld naar Wijk aan Zee komen. Het toernooi heeft een belangrijke plek op de internationale schaakkalender, is een begrip in de schaakwereld en wordt ook wel het ‘Wimbledon van het schaken’ genoemd.

Boost voor kustdorp

Wat in 1938 begon als een medewerkerstoernooi van het staalbedrijf, is uitgegroeid tot een internationaal toernooi van wereldformaat. Sinds 2010 is het toernooi (voorheen Hoogovens en Corus) vernoemd naar Tata Steel. Het toernooi zorgt ervoor dat tijdens de doorgaans stille wintermaanden schaakliefhebbers in januari naar Wijk aan Zee trekken. Dit geeft de lokale economie een boost; de reden waarom het toernooi ooit naar het kustdorp verhuisde.

Wij hopen dat de actievoerders hun verantwoordelijkheid nemen en respectvol handelen, vooral richting de honderden amateurschakers, opkomende talenten en schaakgrootmeesters die deelnemen aan het toernooi, en duizenden toeschouwers.

• Duurzaam en toekomstbestendig: klaar voor toekomstige wetgeving.

• Efficiëntie in logistiek: hele productieproces op 1 site, eenvoudigere toeleveringsketen.

• Voedselveiligheid: de combinatie TCCT-Protact® voldoet aan de strengste voedselveiligheidsnormen.

• Kostenbesparing: met de TCCT- Protact® combinatie is er geen laklaag nodig bij de klant.

• Europese standaard: Tata Steel Nederland is exclusieve ontwikkelaar en patenthouder van de TCCT- technologie en levert deze ook aan andere staalproducenten.

Verpakkingstaal is recyclekampioen

Verpakkingen van staal zijn niet alleen veilig en duurzaam, maar ook kampioen in recycling. In Nederland wordt meer dan 95% van het verpakkingsstaal gerecycled tot nieuw staal, van voedselblikken tot spuitbussen. Bij ingeblikt voedsel levert verpakkingsstaal vele voordelen op zoals lange houdbaarheid (zelfs buiten de koelkast) en dus minder voedselverspilling. Dankzij de magnetische eigenschappen van staal, zijn verpakkingen van staal eenvoudig en goedkoop te scheiden van ander afval, wat bijdraagt aan een circulaire economie. Stalen blik is dan ook het meest gerecyclede verpakkingsmateriaal.

Ook voor ons zijn gezondheid en een schone leefomgeving, net als voor omwonenden en andere belanghebbenden, een belangrijk onderwerp. Feedback en suggesties daarover nemen we zeker mee in het voortdurend beter maken van onze fabrieken en verminderen van uitstoot van stof, geluid en geur.

We hebben afgelopen jaren verschillende maatregelen genomen die er voor zorgen dat ons bedrijf schoner produceert. Wij verminderen bijvoorbeeld de uitstoot van lood, andere metalen en PAK’s . De resultaten van de maatregelen zijn te vinden in onze verslagen en op de website.

Met ons Groen Staal-plan, gaan we nog meer maatregelen nemen ter verbetering van de leefomgeving. In de onlangs afgesloten Joint Letter of Intent is hier uitdrukkelijk rekening mee gehouden. Wij blijven in de toekomst werken aan aanvullende maatregelen die de uitstoot verder terugbrengen. Zo willen wij blijven bijdragen aan een betere leefomgeving in de IJmond. Dat is wat omwonenden en ook wijzelf willen en daar blijven we graag over in gesprek.

Tata Steel vindt het advies van de commissie belangrijk want het doel voor Tata Steel is om een breed getoetst en gedragen MER te hebben, zodat wij verder kunnen werken aan de ontwikkelingen rondom ons Groen Staal-plan. Om dit doel te bereiken hebben we twee verschillende mogelijkheden:

1. MER dat gericht is op effecten op klimaat en milieu
2. JLOI waarin diverse investeringen en maatregelen zijn opgenomen ter verbetering van de leefomgeving en ter verkleining van gezondheidsrisico’s

De commissie benoemt dat in het MER de gezondheidseffecten te weinig zichtbaar zijn. Dat klopt en dat is precies de reden dat Tata Steel in september 2025 samen met de landelijke overheid maatregelen op gezondheid en een verbeterde leefomgeving heeft opgenomen in de Joint Letter of Intent (JLOI). Het gaat hierbij om extra maatregelen die gericht zijn op het terug dringen van fijn stof, zoals het overkappen van grondstoffen en het neerzetten van windschermen. In samenspraak met onder meer Provincie Noord-Holland, volgen de overkappingen en windschermen via een apart vergunningsproces. Tata Steel zal in de aanvulling van het MER in een addendum het effect van de overkappingen toelichten. Verder wordt in opdracht van de Nederlandse staat ook gewerkt aan een Gezondheids Effect Rapportage (GER).

In het rapport staat verder dat de commissie vindt dat er een uitgebreid MER ligt, met een heldere structuur. Ook benoemt de commissie dat  op veel terreinen al veel en gedegen milieu-informatie voorhanden is. Daarnaast spreekt de commissie waardering uit dat een apart document is gemaakt met een analyse wat het plan van Tata Steel betekent voor de leefomgeving en de gezondheid van de omwonenden. De commissie adviseert om het onderzoek op verschillende punten aan te vullen. Dit is belangrijk zodat de milieueffecten van verschillende alternatieven en varianten goed tegen elkaar kunnen worden afgewogen.

Belangrijkste voordelen

• Optimale waterafvoer en wortelwerendheid - Zorgt voor langdurige bescherming van de dakconstructie
• Voorbegroeid en snelle installatie -  Green Box is zowel leeg als voorbegroeid leverbaar
• Kwaliteit en duurzaamheid - Verwachte levensduur van 25 jaar, minimaal onderhoud
• Brandveiligheid

Klimaatadaptatie en milieu-impact

Groendaken, ook wel sedumdaken genoemd, absorberen hevige regenval, verminderen regenwaterafvoer en helpen overbelasting van rioleringssystemen te voorkomen. Groendaken spelen een essentiële rol in klimaatadaptatie en dragen bij aan het verkleinen van de CO₂-voetafdruk. Extra voordelen zijn verbeterde biodiversiteit, geluidsisolatie en temperatuurbalans. Nu gemeenten steeds vaker groendaken verplicht stellen, vormde het gebrek aan geschikte systemen voor metalen daken een uitdaging. De Green Box van Tata Steel lost dit probleem op en is eenvoudig te installeren, met behoud van stabiliteit en sterkte.

Eenvoudige installatie, ‘vergelijkbaar met een Lego-pakket’

Green Box is speciaal ontwikkeld voor industriële en kantoorgebouwen met metalen dakconstructies, zoals sandwichpanelen. Green Box voldoet aan alle duurzaamheidsregels en moderne bouwbehoeften. Mario Kenda, productontwikkelaar bij TSN’s downstream-organisatie  Building Systems inclusief SAB-profiel (NL), Fischer Profil (DE) en Montana (CH), stond aan de wieg van Green Box: "Toen we onze eerste 3D-geprinte prototypes testten, wisten we dat we een 'gamechanger' hadden. Green Box is een makkelijke, goedkope oplossing voor een van de grootste uitdagingen in de bouwsector. Het systeem is heel eenvoudig te installeren: je legt de boxen neer als een Lego-kit op het metalen dak."

Green Box: Tata Steel innoveert verder dan staal

De Green Box kan ‘pregreened’, oftewel voorbegroeid, worden afgenomen. Tata Steel werkte daarvoor samen met een bedrijven in de tuinbouwsector. De Green Box wordt geproduceerd met een duurzaam type kunststof (gerecycled polyethyleen), met goede UV-bestendigheid en ontworpen door Tata Steel Nederland. Het systeem is ontwikkeld conform de nieuwe richtlijnen voor groendaken van de International Federation for Lightweight Metal Construction (IFBS).

Hans van den Berg, CEO van Tata Steel Nederland: “De energiecentrales van Vattenfall en haar voorgangers zijn al bijna een eeuw een logische combinatie met ons staalproductieproces. De centrales zijn uniek omdat ze, in tegenstelling tot andere energiecentrales in Nederland, draaien op de restgassen uit ons staalproductieproces. Nu het huidige contract eind 2025 afloopt, is dit het moment om het eigendom te wijzigen. Door eigenaar te worden van de energiecentrales kan Tata Steel Nederland de complexe, stapsgewijze transitie van het huidige staalproductieproces naar een CO2-arme, groene staalproductie beter beheersen. Deze eigendomsoverdracht is dan ook een belangrijke en tastbare stap in de transitie van Tata Steel Nederland naar groen staal.” 

Alexander van Ofwegen, Senior Vice President en Hoofd van Business Area Customers & Solutions en Heat bij Vattenfall: “Vattenfall ondersteunt de ambitie van Tata Steel om te verduurzamen. In deze transitie zijn de gascentrales in Velsen nog steeds nodig. Deze overeenkomst is daarom een win-winsituatie. Voor de medewerkers van de centrales, omdat het werk onder vergelijkbare arbeidsvoorwaarden wordt voortgezet, en een winst voor Tata Steel, dat meer controle krijgt over de gehele keten in de transitie naar CO2-arme staalproductie.” 

Vattenfall energiecentrales in de IJmond-regio 

De energiecentrales van Vattenfall in de IJmond-regio bestaan uit drie eenheden. De centrales 24 en 25 in Velsen-Noord wekken voornamelijk elektriciteit op uit restgassen van het staalproductieproces. Deze elektriciteit wordt door TSN gebruikt in haar operationele processen. 

De derde centrale is IJmond 01, een warmtekrachtcentrale op het terrein van Tata Steel in IJmuiden. Deze centrale wordt eveneens aangedreven door restgassen uit het staalproductieproces en produceert zowel elektriciteit als stoom. Ook deze elektriciteit en stoom worden gebruikt in de operationele processen van de staalfabriek. De drie centrales bieden werk aan ongeveer 116 medewerkers. 

Advies ondernemingsraden, goedkeuring toezichthouders 

De ondernemingsraden van zowel Vattenfall als TSN hebben hun advies over de transactie uitgebracht. Toezichthouders, waaronder de Autoriteit Consument & Markt (ACM), hebben goedkeuring gegeven aan de eigendomsoverdracht van de energiecentrales. De centrales worden op 1 januari 2026 formeel overgedragen aan TSN.

Belangrijk om mening te geven 

De overgang naar groen staal is een van de grootste industriële veranderingen in Nederland. Voor Tata Steel is dit een kans om schoner, moderner en toekomstbestendig te produceren. Voor de regio en samenleving betekent het een stap richting minder uitstoot, schonere lucht en het behoud van werkgelegenheid. 

Hoe meer mensen hun stem laten horen, des te beter kan de overheid alle belangen afwegen. Ook Tata Steel heeft baat bij breed draagvlak en sterke afspraken. 

Van den Berg vervolgt: “We zien al een tijdje een verschuiving in het schaaklandschap. Jonge grootmeesters als Erigaisi, Praggnanandhaa, Keymer en wereldkampioen Gukesh brengen niet alleen briljant spel, maar ook een frisse uitstraling die het publiek aanspreekt. Dat maakt dit toernooi extra spannend. Ik kijk ernaar uit wat deze nieuwe lichting gaat brengen. Het is bovendien boeiend om te zien hoe de 14-jarige Erdogmus het gaat doen. Nooit eerder speelde zo’n jonge speler in de Masters!”  

Ook Anish Giri, Nederlands topgrootmeester en winnaar van de editie in 2023, kijkt uit naar het toernooi: “Ik weet hoe belangrijk dit toernooi kan zijn voor je carrière. Het is een kans om jezelf te meten met de absolute wereldtop en om te groeien als speler. Ik kijk ernaar uit om opnieuw te schitteren in Wijk aan Zee. Deze kustplaats blijft voor mij een bijzondere plek. Het publiek, de sfeer, de historie – het is elk jaar weer een hoogtepunt. En dit jaar, met zoveel jonge talenten, wordt het een strijd vol verrassingen.” 

Coenraad Spaans, operationeel directeur van Tata Steel Nederland en voorzitter van het TSCT-comité, benadrukt het bredere belang van het evenement: “Het Tata Steel Chess Tournament is uitgegroeid tot een wereldwijd erkend topsportevenement. We zijn trots op de reputatie die het toernooi heeft opgebouwd en de verbindende kracht van het schaakspel. Schaken leert ons vooruitdenken, creatieve oplossingen vinden en met passie werken – waarden die ook in ons bedrijf centraal staan.” 

Lokale gemeenschap & traditie 
Het toernooi is niet alleen een sportief hoogtepunt, maar ook een impuls voor de lokale gemeenschap. In de rustige wintermaand januari trekt het evenement duizenden bezoekers naar Wijk aan Zee, wat de lokale ondernemers en de regio een welkome boost geeft. Daarnaast doen traditiegetrouw vele amateurschakers mee aan de, gelijktijdig met de grootmeesters, georganiseerde amateurtoernooien. Van den Berg: “Veel amateurschakers maken er een jaarlijkse vakantie van en hebben vriendschappen gesloten in Wijk aan Zee. Dat maakt ons toernooi zo bijzonder, het is naast een topevent in de schaaksport ook een jaarlijkse reünie voor vrienden.” 

Deelnemers Masters 2026 
De 14 schaaktoppers die deze 88^e editie meedoen –met achtereenvolgens de officiële FIDE-ratings op 1 oktober 2025, positie op de wereldranglijst op 1 oktober 2025, nationaliteit en geboortejaar –, zijn: 

Gemiddelde rating: 2725 
Gemiddelde leeftijd in januari 2026: 23 jaar 

Het deelnemersveld van het Challengers-toernooi wordt medio november bekendgemaakt.  

Bekijk hieronder de bekendmakingsvideo van de Masters-deelnemers.

Hans van den Berg, CEO van Tata Steel Nederland: “Met verschillende partijen, waaronder de vakbonden en direct omwonenden, zijn we een aantal jaren geleden begonnen aan de ontwikkeling van ons Groen Staal-plan. Een plan om in Nederland op een schonere en duurzame manier staal te produceren. De overeenkomst die we vandaag hebben getekend, is een mijlpaal voor onze collega’s, voor de omwonenden in de directe omgeving van ons bedrijf en natuurlijk ook voor onze klanten en leveranciers. Er ligt nog veel werk voor ons, maar met deze overeenkomst zetten we koers naar duurzame vooruitgang. Van windmolens tot bruggen, voedingsverpakkingen, batterijen, auto’s en huishoudelijke apparaten; we kunnen niet zonder staal. Met groen staal van eigen bodem bouwen we samen aan een sterkere, schonere toekomst.”

T.V. Narendran, CEO & Managing Director van Tata Steel en voorzitter van de Raad van Commissarissen van Tata Steel Nederland: “Wij willen minister Hermans, haar collega’s in het kabinet en het team van de Nederlandse overheid en de provincie Noord-Holland bedanken voor de constructieve en intensieve samenwerking in de afgelopen twee jaar om deze belangrijke volgende stap te zetten richting een duurzame toekomst voor Tata Steel Nederland.”

Een gezondere leefomgeving, minder uitstoot

TSN wil met haar Groen Staal-plan een gezondere leefomgeving bereiken door bij te dragen aan minder grof- en fijnstof immissies, minder uitstoot van zeer schadelijke stoffen waaronder stikstof en zwavel, en vermindering van geur en geluid. Om dit te bereiken zal TSN investeren in extra, bovenwettelijke maatregelen. Het gaat daarbij om het overkappen van de mengvelden bij de Pellet-fabriek, het plaatsen van een windscherm bij de Sinterfabriek, het overkappen van de ijzererts-opslagen, het toepassen van nieuwe verwerkingsmethoden van staalslakken ter vermindering van stofverspreiding en het nemen van aanvullende geluids- en geurreductiemaatregelen. Naar verwachting vereisen deze maatregelen een kortere bouwtijd en kunnen gerealiseerd worden voor de oplevering van de nieuwe installaties.

Ruim 40% CO₂-reductie

Met de uitvoer van deze overeenkomst gaat de huidige manier van staal maken op de schop en maakt plaats voor hoogwaardige staalproductie met veel minder CO₂-uitstoot. Hoogoven 7 en Kooks- en Gasfabriek 2 worden vervangen door twee nieuwe installaties, de Direct Reduction Plant en de Electric Arc Furnace (DRP-EAF). Met deze nieuwe installaties neemt TSN in de eerste fase van haar verduurzaming deels afscheid van kolen en wordt kwalitatief hoogwaardige staal geproduceerd met gas en elektriciteit. Dit leidt tot circa 5,4 megaton minder CO₂ per jaar ten opzichte van het maximum van 12,6 megaton per jaar in scope 1, een afname van ruim 40%. De opvang en opslag van CO₂ (CCS gekoppeld aan de DRP) leidt naar verwachting tot een extra vermindering CO₂-uitstoot van 0,6 megaton per jaar. Zodra beschikbaar en betaalbaar, schakelen de DRP-EAF en DRI installaties over op biomethaan en waterstof. Dit levert naar schatting jaarlijks nog eens 1,2 megaton CO₂-reductie op in scope 1. Daarnaast wordt in de toekomst veel meer schroot ingezet; van 17% in 2019 naar 30% vanaf 2030, ter vergroting van de circulariteit.

Tussenstap naar definitieve maatwerkovereenkomst

De JLoI is een tussenstap naar bindende afspraken en een definitieve maatwerkovereenkomst. Er zijn nog veel vraagstukken op te lossen en werkzaamheden uit te voeren. Dit betreft interne zaken, zoals het afronden van de technische voorbereidingen voor deze complexe transitie en het aanpakken van wettelijke en regelgevende aspecten waaronder met betrekking tot de Kooks- en Gasfabrieken. Daarnaast zijn er externe factoren, zoals het verkrijgen van vergunningen en het oplossen van beleidskwesties die van invloed zijn op de investeringscasus, waaronder beleidsontwikkelingen rond de CO2-grensheffing (CBAM) in de EU, voordat een definitieve investeringsbeslissing kan worden genomen. Tegelijkertijd wordt gekeken naar het prioriteren, optimaliseren en faseren van de investeringsuitgaven zodat deze betaalbaar blijven voor alle betrokkenen.

Financiering

Omdat de volledige scope van de engineering van het gehele project nog niet is afgerond, is de volledig noodzakelijke investering nog niet finaal. De investeringsuitgaven en de fasering ervan zullen worden afgerond op het moment van ondertekening van de uiteindelijke maatwerkovereenkomst, en op het moment dat de definitieve investeringsbeslissing wordt genomen en de projectuitvoering over meerdere jaren zal worden gespreid. De Nederlandse staat is voornemens hieraan maximaal 2 miljard euro bij te dragen. TSN heeft bij het EU Innovatiefonds een aanvraag ingediend van ongeveer 0,3 miljard euro. Het resterende bedrag wordt naar verwachting gefinancierd vanuit de door Tata Steel Nederland gegenereerde kasstroom en bijdragen, een projectfinancieringskrediet en bijdragen van Tata Steel Limited gedurende de periode van de projectuitgaven.

Noot voor redactie:

Voor meer informatie over de JLoI, zie onze website:

• Intentieovereenkomst Tata Steel en overheid
• Steun voor een belangrijke stap naar schonere staalproductie (PDF)

De enthousiaste jongeman is één van de ongeveer 1500 bezoekers die naar het terrein van Tata Steel gekomen is voor Burendag. De bezoekers zijn veelal afkomstig uit de regio en zijn in die zin letterlijk buren van het bedrijf. De volgeboekte bustours over het terrein blijken de belangrijkste attractie. Maar ook een lezing over de bouwopgave die Tata Steel heeft als de fabrieken gaan verduurzamen, kan op veel belangstelling regelen. Verder zijn er veel activiteiten voor kinderen georganiseerd. 

Maandelijkse tours 
Tata Steel Nederland organiseert de bustours als onderdeel van een breder programma dat er op is gericht de inwoners van de regio IJmond de kans te geven het bedrijf met eigen ogen te zien. Naast de Burendag organiseert Tata Steel ook Burentours. Iedere maand kunnen omwonenden en andere geïnteresseerden een tour krijgen over het terrein. Onderdeel van deze tour is ook het bezoeken van één van de fabrieken. Deelnemers aan deze reguliere burentour moeten minimaal 16 jaar zijn. 

Kijk op deze pagina voor meer informatie en beschikbare data op: www.tatasteelevents.com/nl/burentour 

Op de foto: Jong geleerd is oud gedaan. De bedrijfsbrandweer van Tata Steel leert kinderen hoe een brand geblust kan worden.
 

Hogere invoerheffing en sluiproutes voorkomen 

Tijdens een consultatieronde konden alle betrokken partijen met een voorstel komen voor een nieuwe staalmaatregel. Tata Steel Nederland pleit voor hogere invoerheffingen van 50 procent voor landen buiten de EU en duidelijke regels over het land van oorsprong, om sluiproutes te voorkomen. Ronald: “Wij moeten voorkomen wat er gebeurd is in de kledingindustrie. Dat Chinese kleding eerst naar Vietnam wordt verscheept en er een ander herkomststickertje op zit.” 

Structurele overcapaciteit 

Naast dumping uit China kampt de industrie wereldwijd met een structureel probleem: overcapaciteit. Vorig jaar werd 1.850 miljoen ton staal geproduceerd, terwijl slechts 65% van de capaciteit werd benut. Volgens de Organisatie voor Economische Samenwerking en Ontwikkeling (OESO) loopt de overproductie de komende drie jaar verder op tot 725 miljoen ton. Ronald: “De maximale invoerquotum moet naar het importniveau van voor corona, dat was toen vijftien procent. Nu ligt dat voor sommige producten op wel veertig procent. We willen niet dat de markt helemaal afgesloten wordt voor staal buiten de Europese Unie. Een open markt, houdt ons innovatief.” 

Het hele artikel (paywall) is te lezen op de website van De Telegraaf. 
 

Iedereen is gelijk en toch zijn diversiteit en inclusiviteit helaas niet altijd vanzelfsprekend. Net als in de samenleving zijn er nog best wat verschillen te overbruggen, ook bij Tata Steel. Mede daarom worden diverse inclusiviteitsprogramma’s ondersteund en aangemoedigd in het bedrijf. CEO Hans van den Berg, sponsor van het Regenboog-netwerk van Tata Steel Nederland, licht toe: “Ik ben blij  dat we het op zoveel vlakken al heel goed doen. Die successen moeten we vieren. Daarnaast is het belangrijk om op de ingeslagen weg door te gaan.. Diversiteit en inclusiviteit zijn geen bijzaak, we willen dat dit onderdeel wordt van ons DNA. We gaan op het gebied van inclusief leiderschap nóg meer de verbreding zoeken. Als staalproducent met ruim 9.000 mensen in dienst zijn we een afspiegeling van de samenleving, we zetten in op een werkomgeving en cultuur die voor iedereen veilig is.” 

Inclusief beleid LBTIQ+ en diversiteit 
Tata Steel stuurt al jaren lang op diversiteit en inclusiviteit. Een voorbeeld hiervan is het DIAP-beleid (Discriminatie, Intimidatie, Agressie en Pesten), gericht op bewustwording en een prettige, veilige werksfeer met goede omgangsvormen voor iedereen. Daarnaast heeft Tata Steel een gendertransitie regeling en wordt in de CAO inclusief taalgebruik gehanteerd. Verder zijn er natuurlijk regenboogvlaggen, de befaamde regenboogtrap en de deelname aan evenementen zoals de Alkmaar Pride en de Roze Zaterdag Beverwijk. Kim van Oel, voorzitter van het Regenboog-netwerk van Tata Steel: “Dit zijn belangrijke elementen van zichtbaarheid. Ze helpen bij het creëren van bewustzijn, meer toegankelijkheid voor medewerkers en het betrekken van collega’s in leidinggevende posities.” 

Meer inclusie, betere besluitvorming 
Het Regenboog-netwerk ziet nog diverse kansen voor verbetering in de (nabije) toekomst. Van Oel: “We werken momenteel aan een nieuw meerjarenplan en proberen door alle lagen van de organisatie diversiteit en inclusiviteit nog verder in te bedden. Uiteindelijk gaat het niet alleen om het ondersteunen van specifieke minderheidsgroepen, maar om diversiteit van alle medewerkers, managers en leiders. Een diverse en inclusieve organisatie zorgt immers voor betere besluiten, meer innovatie, het beter benutten van arbeidsmarktpotentieel en betere bedrijfsresultaten. En dat is voor de toekomst van ons bedrijf van wezenlijk belang. Iedereen moet zichzelf kunnen zijn bij Tata Steel.”

De uitstoot van overige zware metalen daalde met 961,6KG tot 63,4KG per jaar. Dat is een daling van 93,8%. De uitstoot van fijnstof is met maar liefst 99,8% gedaald. In 2019 stootte de pelletfabriek nog 152,131 kilo fijnstof uit. In 2024 was dat 310,1KG. Deze laatste resultaten betreffen een eerste meting uitgevoerd door advies- en ingenieursbureau TAUW. Deze metingen zijn volgens een geaccrediteerde werkwijze uitgevoerd. Er volgen nog een tweede en derde meting, om op die manier een nog completer beeld te krijgen van de daling van de uitstoot.

Schematisch :

Voorwaarde voor aanpak stikstof
De uitstoot van lood, zware metalen en fijnstof hebben in de afgelopen jaren vaak voor discussie gezorgd. Tata Steel is dan ook blij dat juist op deze dossiers de nieuwe installatie uitermate goed presteert. Het uitfilteren van deze metalen is ook nodig voor de volgende processtap die de rookgassen uit de Pelletfabriek in de toekomst door gaan maken. Tata Steel werkt hard aan het realiseren van een zogeheten deNOx-installatie. Deze moet er voor zorgen dat ook de uitstoot van NOx (stikstof) bij het maken van pellets drastisch afneemt.      

De Pelletfabriek is een belangrijke installatie op het terrein van Tata Steel. In de fabriek worden ijzererts omgezet in pellets. Dit zijn knikkers die nu in de hoogovens worden ingezet om ruwijzer te maken. In de toekomst worden de pellets ook ingezet in de DRI-installatie die Tata Steel gaat bouwen als onderdeel van het Groen Staal-plan. De Pelletfabriek blijft dus ook na de transitie naar schoner staal actief. De installatie levert een grote bijdrage aan het verder terugdringen van de uitstoot van lood, zware metalen, fijnstof en stikstof voor de gehele site in IJmuiden

De ontstoffingsinstallatie is een van de grootste in Nederland. De afmetingen zijn 80 meter lang en 35 meter hoog. Het filter is voorzien van 6.000 filterzakken die een totale lengte hebben van zo'n 60 kilometer.

Roadmap 
De ontstoffingsinstallatie bij de Pelletfabriek maakt deel uit van het verbeterprogramma Roadmap . Dit programma heeft als doel de impact die Tata Steel heeft op de omgeving verder te verkleinen. Met het programma heeft Tata Steel Nederland meer dan € 300 miljoen geïnvesteerd in maatregelen die zorgen voor minder uitstoot van stoffen, geur, licht en geluid. Andere maatregelen zijn het vorig jaar opgeleverde windscherm, smidse kappen bij de Hoogovens, de tertiaire afzuiging bij de Staalfabriek en tal van andere projecten. Samen met de maatregelen die nog worden genomen als onderdeel van het Groen Staal-plan zorgt het Roadmap-programma er voor dat Tata Steel transformeert tot een modern staalbedrijf waar groener en schoner staal wordt gemaakt. 

We zijn verheugd dat Peter binnenkort toetreedt tot de Raad van Bestuur van Tata Steel Nederland als CCO. Zijn uitgebreide kennis van de staalindustrie, gecombineerd met jarenlange ervaring op topniveau in managementfuncties, zal van grote waarde voor ons zijn", aldus T.V. Narendran, CEO en Managing Director van Tata Steel Limited en voorzitter van de Raad van Commissarissen van TSN.

"Ik kijk ernaar uit om Tata Steel Nederland te versterken tijdens de transformatie naar één van Europa's grootste staalproducenten. Samen met al mijn collega's van Tata Steel ga ik me richten op het verbeteren van onze winstgevendheid door omzetgroei te stimuleren en duurzame relaties met onze klanten te versterken en op te bouwen", voegt Peter Bernscher toe.

Met de benoeming van Peter Bernscher is de Raad van Bestuur van TSN compleet en bestaat deze per 1 september 2025 uit vier leden: Hans van den Berg (CEO), Hans Turkesteen (CFO), Akash Latchman (COO) en Peter Bernscher (CCO).

TV Narendran, CEO van Tata Steel Ltd. en voorzitter van de Raad van Commissarissen van TSN, licht deze aanpassing toe: "Als onderdeel van de transformatie van Tata Steel Nederland hebben we bewust gekozen voor een geherstructureerde en prestatiegerichte Raad van Bestuur, gericht op klant en markt, een excellent productieproces en de transformatie van TSN naar een winstgevende organisatie."

In de nieuwe Raad van Bestuur blijven de huidige CEO, Hans van den Berg, en CFO, Hans Turkesteen, hun functies vervullen. Zij spelen een cruciale rol in de verdere uitwerking van het Groen Staal-maatwerkplan, waar samen met de Nederlandse overheid en het moederbedrijf Tata Steel Ltd. Aan wordt gewerkt. Naast de CEO en CFO zal de Raad van Bestuur bestaan uit een Chief Operating Officer (COO), die verantwoordelijk wordt voor alle operationele activiteiten en een Chief Commercial Officer (CCO), die zich zal richten op de commerciële strategie en klanten. Met de komst van deze nieuwe rollen vervallen de huidige functies van Managing Director IJmuiden, Managing Director Downstream en Chief Project & Engineering Officer (CPEO).

Akash Latchman, die in november 2024 bij Tata Steel Nederland is gestart, is  benoemd tot COO. Bovendien zal hij leiding geven aan de technische uitvoering van het Groen Staal-plan in IJmuiden. De huidige Managing Director IJmuiden, Tom Eussen, zal zijn technische taken aan Akash Latchman overdragen.

De rol van CCO is momenteel nog vacant, een aankondiging daarover volgt op termijn. De functie van Managing Director Downstream, die momenteel wordt vervuld door Gunilla Saltin, is per 1 juli vervallen. Als gevolg hiervan hebben Tom Eussen en Gunilla Saltin hun BoM rol neergelegd en zullen op termijn het bedrijf verlaten.

T.V. Narendran besluit: "Met een kleinere en wendbare raad van bestuur willen we de transitie van TSN naar een toonaangevend en duurzaam staalbedrijf versnellen. De nieuwe structuur draagt ​​bij aan meer focus en slagvaardigheid. Ik wil Tom en Gunilla bij voorbaat hartelijk bedanken voor hun uitstekende inzet tijdens deze transitiefase en voor hun onschatbare bijdrage aan Tata Steel Nederland."

Tijdens de overgangsperiode zal Hans van den Berg verantwoordelijk zijn voor de upstream sales-, marketing- en commerciële activiteiten. Hans Turkesteen zal verantwoordelijk zijn voor de downstream business.