Tata Steel genomineerd voor Spoorprijs
‘Meer goederenvervoer per spoor is cruciaal’
Op 9 oktober is het zover: Tata Steel Nederland is genomineerd voor een prestigieuze spoorprijs tijdens het Nationale Spoorcongres. Directeur Outbound Logistics Martin van der Meer is erbij - en terecht, want achter deze nominatie zit een indrukwekkend verhaal.
We vervoeren jaarlijks miljoenen tonnen staal naar klanten in binnen- en buitenland. En waar dat vervoer vroeger grotendeels met vrachtwagens ging, kiezen we nu steeds vaker voor schonere alternatieven. Ruim 80% van ons treintransport in Europa rijdt al op groene stroom. Dat maakt ons tot de grootste en meest duurzame spoorverlader van Nederland. Niet alleen voor eigen transport, maar ook als aanjager in de sector.
Duurzaam én slim
Voor Martin draait het niet alleen om vergroening, maar ook om wendbaarheid. “We zetten alles in: spoor, binnenvaart, zeevaart en, mocht het nodig zijn, zelfs luchtvracht. Daardoor kunnen we snel schakelen bij verstoringen zoals hoogwater, droogte of geopolitieke spanningen.” Met nieuwe digitale tools en in samenwerking met logistieke partners optimaliseert de afdeling Outbound Logistics transport routes wereldwijd met het oog op efficiency, transport veiligheid en duurzaamheid, zodat elke zending slim én verantwoord verloopt.
Geen greenwashing, maar echte impact
Wat Tata Steel uniek maakt, is dat duurzaamheid geen marketing is, maar integraal onderdeel van de strategie. “Het is aantoonbaar, meetbaar en gecertificeerd,” zegt Martin. “Onze inzet van biobrandstoffen wordt gecontroleerd, onze CO₂-reductie is gevalideerd. Deutsche Bahn noemde onze aanpak zelfs een voorbeeld in de transport markt.”
Samenwerking als sleutel tot succes
Martin begon ooit als trainee in het Verenigd Koninkrijk en werkt nu, na 3 jaar als directeur Outbound Logistics, met een wereldwijd netwerk van ruim 160 partners. De afdeling Outbound Logistics - van transport planners, ketenregisseurs, contract managers, het NEBAM agentschap tot kwaliteits- en veiligheidsteams - is dagelijks in de weer om transport veiliger, schoner en slimmer te maken. En dat gaat verder dan staal alleen: met partners als ProRail en lokale overheden werkt hij actief mee aan het verbeteren van de infrastructuur en het toekomstbestendig maken van goederenspoorvervoer in Nederland.
Waarom deze nominatie telt
De nominatie is voor de categorie ‘Spoorverlader van het Jaar’. En hoewel de concurrentie stevig is – met onder andere spelers uit de agrarische sector en de logistieke top – is deze erkenning al een belangrijke stap. Want het laat zien dat zwaar industrievervoer en duurzaamheid wél samengaan. Wat als we winnen? “Naast eeuwige roem levert de prijs vooral zichtbaarheid op. Niet alleen in de vakmedia, maar ook richting politiek en maatschappij. En dat is belangrijk, want meer ruimte voor goederenvervoer per spoor is cruciaal voor de verduurzaming van de transportsector.”
Een team met drive
Martin benadrukt dat dit geen soloverhaal is. “Het is teamwork. En daarom is de nominatie bovenal een mooie erkenning van het vakmanschap van het team dat iedere dag bezig is het TSN transport netwerk weer een stukje efficiënter en duurzamer te maken. Iedereen draagt bij. En ja, als je dan ziet dat het erkend wordt, geeft dat ongelooflijk veel energie.”
“Op 9 oktober horen we wie er met de titel ‘Spoorverlader van het Jaar’ vandoor gaat. Of we nou winnen of niet, wij zijn nu al trots. Op het team, op de stappen die we zetten en op onze bijdrage als Tata Steel Nederland aan een groenere transporttoekomst.”
Vind je dit leuk, lees dan ook: