De toekomst van een veilige(re) auto begint hier
En dat helpt ons allemaal
Wist je dat bij een auto-ongeluk vooral het staal in de carrosserie bepaalt hoe veilig je als inzittende bent? Daarom zochten we samen met autofabrikanten, universiteiten en andere partners naar een nieuwe generatie supersterk en tegelijk buigzaam staal.
We hebben nu een nieuw type persgehard staal ontwikkeld dat óók bij veel lagere temperaturen gevormd kan worden. Daarmee voegen we nieuwe voordelen toe aan de mogelijkheden die we al bieden. Zo verbruikt onze klant minder energie bij het maken, wat beter is voor het klimaat.
Hardere klappen opvangen
Ook zagen we in de R&D fase minder slijtage en scheurtjes tijdens de productie van onderdelen. Het is goed beschermd tegen roest omdat er een slimme zinkcoating op zit en er zit meer rek in. Na het vormen blijft de verlenging van het staal hoog waardoor het auto-onderdeel tot 2 keer hardere klappen kan opvangen. Dit komt overeen met een ongeveer 40% hogere rijsnelheid. Radhakanta Rana (R&D): “Kortom: je bent veiliger in een auto waarvan de kooiconstructie met persgehard staal wordt gemaakt.”
Crashtesteisen
Dit project wordt gesubsidieerd door het European Research Executive Agency en wordt gecoördineerd door Radhakanta Rana van onze R&D afdeling. We werken samen met RWTH Aachen University (Duitsland), Volkswagen (Duitsland), RISE (Zweden), CENIM‑CSIC (Spanje) en het Institut de la Corrosion (Frankrijk). Door deze unieke samenwerking weten we onder andere precies aan welke crashtesteisen we moeten voldoen en werken we met echte ontwerpen uit de autoproductie.
Zelf hebben we natuurlijk volop ervaring met coatings en warmpersen en onze beste onderzoekers en ingenieurs zijn nauw verbonden aan dit project. Hierdoor hebben we niet alleen een goed idee van waar het staal van de toekomst aan moet voldoen, maar kunnen we het ook meteen toepassen in belangrijke onderdelen zoals deurstijlen, zij-impactbalken en dakspanten. Dat zijn precies de delen die jou moeten beschermen als het ooit misgaat op de weg.
Veiliger en efficiënter
Marketing manager Hans Brouwer: “Het is nog vroeg in de ontwikkeling, maar dankzij onze partners zetten we grote stappen richting toepassing op de weg.” Radhakanta Rana vult aan: “Als alles goed gaat, kan dit nieuwe staal geleidelijk materialen gaan vervangen en zowel gewone als elektrische auto's veiliger en efficiënter maken.”
Of, zoals Dr. Christina Sunderkötter, Project Manager Sustainability Solutions van Volkswagen Group in het persbericht zegt: “Naast het verminderen van milieu‑impact willen we een staaloplossing bieden die voldoet aan de eisen van toekomstige voertuigproductie: betere veiligheidsprestaties, eenvoudigere productieprocessen en lagere kosten. Samen werken we aan de volgende generatie geavanceerde staalsoorten”
Op de foto’s zie je de projectpartners tijdens hun bezoek aan Volkswagen. Samen werken Tata Steel, RWTH Aachen University, Volkswagen, RISE, CENIM‑CSIC en Institut de la Corrosion aan de ontwikkeling van nieuwe, duurzamere staalsoorten voor toekomstbestendige auto‑onderdelen.